Michael Christensen er verdensmester i WEC 2019

Det kan godt være, at Michael Christensens Porsche kun blev nummer 10 i GTE-pro-klassen i Le Mans, men der blev alligevel jublet i garagen.

For første gang er Le Mans nemlig også sidste løb i WEC-serien, og placeringen betød, at Michael Christensen og hans faste makker, franskmanden Kevin Estre, scorede 12 point og vandt verdensmesterskabet.

Michael Christensen blev i 2015 ”snydt” for et VM, da han i et enkelt løb blev udlånt af Porsche til en anden løbsserie, hvorfor han missede de point, som bilen kørte ind, da han ikke var med. Derfor vandt hans makker dengang – Richard Lietz – verdensmesterskabet, mens Michael Christensen blev nummer to.

Men denne gang har han – sammen med franskmanden Kevin Estre – været ganske stærkt kørende igennem hele sæsonen.

På trods af jublen blev det dog også en skuffende oplevelse i Frankrig. Sent natten til søndag førte Porschen, men en defekt udstødning kostede fem omgange i garagen, og så kørte Michael Christensen og co. bare med som tilskuere, hvor de blev nødt til at fuldføre for trods alt at score de fornødne point til verdensmesterskabet.

For den danske Le Mans-veteran, Jan Magnussen, blev 2019-udgaven et kedeligt bekendtskab. Godt tre timer før tid, lå den 45-årige dansker til at vinde løbet, men først blev bilen fanget af en uheldig timing med en safetycar, og så kørte han af banen. De to episoder kostede omkring ni minutter, og bilen gik fra at ligge nummer et til at ende som nummer ni.

Den sidste GTE-pro-bil med danskere bag rattet var en Aston Martin med Nicki Thiim og Marco Sørensen, men kort efter midnat kørte Marco Sørensen bilen af banen. Han kunne selv forlade cockpittet, men blev efterfølgende indlagt på hospitalet med hjernerystelse.

Vinderen af GTE-pro-klasse på Le Mans blev en Ferrari med James Calado, og Alessandro Pier Guidi og Daniel Serra.

David Heinemeier-Hansson, der tidligere har været på podiet i LMP2-klassen, udgik, da hans bil fik en defekt gearkasse. I samme klasse blev det danske bud fra High Class Racing med blandt andet Anders Fjordbach og Dennis Andersen bag rattet nummer 11.

I GTE-am-klassen blev Michelle Gattings Ferrari nummer 11, og her viste den 25-årige racerkører, at hun er en stærk pilot, da hun kørte langt hurtigere end sine holdkammerater.

Vinderen af Le Mans LMP1 – klassen hvor Tom Kristensen har vundet ni gange – blev Toyota med den tidligere Formel 1-verdensmester Fernando Alonso samt Kazuki Nakajima og Sebastien Buemi, men det var i hård kamp mod endnu en Toyota-bil med Mike Conway, Jose Maria Lopez og Kamui Kobayashi.

Efter 24 timers race var forspringet kun 17 sekunder.