Teltvognen er som skabt til små biler

Der er ingen grund til at snyde sig selv for en campingferie, selv om bilen er for lille til at trække en campingvogn. Mange helt små biler må køre med en teltvogn, og nu kan man tilmed leje en i en periode på 14 dage.

Mange danskere har fravalgt campingvognen de senere år i takt med, at de har udskiftet deres mellemklassebiler med helt små brændstofvenlige biler.

Mini- og mikrobiler er dog hæmmet af meget lave trækvægte, og for flere af de helt små biler gælder det, at de slet ikke må monteres med træk. Visse af de små kan dog fint trække en teltvogn, og derfor har Camp-let A/S nu åbnet for, at man kan leje en vogn.

»Mange vil nok være forsigtige med at investere i en ny Camp-let uden at have en fornemmelse af, hvordan bilen opfører sig med både teltvogn og bagage på anhængertrækket, og her er vores nye udlejningsordning jo en perfekt løsning til at teste, om både bilen og én selv er til campingliv,« forklarer direktør i Camp-let A/S Hans Jørn Nissen.

Udlejningen foregår gennem de danske Camp-let-forhandlere, og man lejer en teltvogn for 14 dage, så der er god tid til at komme ud at opleve enten Danmark eller resten af Europa.

Vognen leveres med campingmøbler, gasflaske og kabelkit, og så er det jo blot at pakke lidt service, sengetøj og anden bagage og komme af sted. Eftersom udlejningsvognene også leveres med både kørekappe og stor frontboks, kan man have alt sin bagage på traileren.

Lavere vægt og luftmodstand

»Minibiler har ikke bare en begrænset trækkraft. De har heller ikke et særlig stort bagagerum, så det er vigtigt, at man kan have langt det meste af bagagen på traileren, uden at det påvirker bilens køreegenskaber. Og så skal man jo også huske på, at en Camp-let er væsentlig mere økonomisk at have på anhængertrækket end en campingvogn, både på grund af lavere vægt og på grund af lavere luftmodstand,« siger Hans Jørn Nissen.

En af årets første lejeaftaler er indgået med et par, hvor den ene ægtefælle har camperet tidligere og nu vil benytte udlejningsvognen til at introducere sin nye kone for camping. Også her er der tale om, at parrets bil er for lille til at køre med campingvogn. Om Camp-let’en skal luftes her i Danmark eller på det europæiske vejnet, afhænger af vejrliget.

»Jeg er ikke tvivl om, at vi får adskillige udlejningsvogne ud at køre til sommer, og jeg vil også blive overrasket, hvis ikke nogle af lejerne vælger at købe en vogn bagefter – og måske den vogn, som de allerede har stiftet bekendtskab med. Vi har en meget attraktiv finansieringsordning, og da man kan få sin egen Camp-let for under 500 kr. om måneden, kan de fleste jo være med,« fortæller Hans Jørn Nissen.

Ingen vægtafgift

Eftersom Camp-let’en har en totalvægt på under 500 kilo, er den fritaget for vægtafgift. Camp-let er omfattet af bilens ansvarsforsikring, mens der i lejeaftalen er inkluderet en kaskoforsikring med en selvrisiko på 2.000 kr., så de formelle ting er således også både gennemskuelige og helt på plads, inden ferien begynder.

Camp-let er ikke ene om markedet for teltvogne i Danmark. Franske Trigano er en dominerende spiller på det europæiske marked og har lige nu flere modeller på det danske marked.

De er typisk noget billigere end Camp-let, og billigste Trigano Galleon inklusive fortelt koster fra ca. 43.000 kr. Til sammenligning koster Camp-let Basic 47.600 kr. uden fortelt. Er man mere til Combi-camp, koster billigste Valley-model fra 70.000 kr.