Er dette fremtidens økonomiklasse i fly?
Coronakrisen har givet flyselskaber massive udfordringer i forhold til ikke at udsætte passagererne for smittefare.
Tusinder af fly står verden over parkeret på lufhavnes landingsbaner, mens fly- og rejsebranchen kæmper for at finde en vej ud af coronakrisen. Og måske ligger en af løsningerne hos det italienske firma Aviointeriors, der her viser sit bud på en ny og angiveligt mere sikker måde at rejse på økonomiklasse på, skriver FlightGlobal.
Målet er at skabe mere sikkerhedsafstand mellem de rejsende. Og ved at vende det midterste sæde modsat de andre i en række samt tilføje en plasticskærm mellem passagererne er det faktisk lykkedes at skabe mere luft.
Ifølge Paolo Drago, øverste chef for Aviointeriors, indebærer selskabets nye sædekonfiguration, kaldet Janus, en vis grad at kompleksitet i flykabiner. Til gengæld får passagererne også mere privatliv, ifølge Drago.
Janus-sædeindretningen skal ikke fylde substantielt mere end de klassiske fremadvendte sæderækker. Men Janus-konceptet kan muligvis ikke anvendes i forbindelse med nødudgangene, hvis de skal leve op til eksisterende sikkerhedsregler.
Paolo Drago mener, at Janus-sæderne kan leveres til interessede selskaber på mindre end seks måneder. Forudsætningen er, at der er fornøden interesse.
»Vi har alle de fornødne produktionsfaciliteter,« fremhæver direktøren for Aviointeriors.
Ifølge den internationale forening for flyselskaber, IATA, vil en kommende genåbning af flytrafikken indebære kraftige begrænsninger for at begrænse smittefaren ved coronavirus. Det kan betyde færre rejsende og bedre plads - for eksempel ved at fjerne de midterste sæder i rækker med tre.
I sidste ende kan disse begrænsninger i flyenes kapacitet ende med væsentligt dyrere flybilletter - hvis der ikke opfindes smarte måder til at reducere den potentielle smittespredning i luften.