S: Vi tror mere på Claus Hjorts fagfolk end på Rigsrevisionen i sag om kampfly

Tidligere transportminister og nuværende forsvarsordfører fra Socialdemokraterne, Henrik Dam Kristensen, tager nu regeringen i forsvar i sagen om milliardindkøbet af 27 F35 kampfly.

Onsdag kunne Jyllands-Posten berette, hvordan en beretning fra Rigsrevisionen afslører store huller i de beregninger, der ligger til grund Danmarks investering i de 27 kampfly. Det får dog alligevel ikke Henrik Dam Kristensen til at ryste på hånden.

»I det jeg har set fra Rigsrevisionen, er der pt. intet, der får mig til at sige, at det her er kørt af sporet, eller, at der er væsentlige forhold, der gør, at vi nu må ændre på forudsætningerne,« siger han.

Helt konkret har det skabt kritik, at Forsvarsministeriet ifølge sine egne beregninger mener, at det ny kampfly fra Lockheed Martin kan flyve 250 timer om året, mens beregninger fra Norge og Holland viser et væsentlig mindre antal flytimer. Tallene er blevet beregnet af konsulentbureauet Mckinsey.

Henrik Dam Kristensen mener ikke, at det ændrer på de tal, der hidtil har været fremme.

»Jeg har fra starten af været meget optaget af, at Rigsrevisionen skulle interessere sig for sagen. Min pointe er bare med al respekt for Rigsrevisionen, at vi har forsvarets eksperter og så mere eller mindre økonomerne hos Rigsrevisionen. Og der jeg stiller jeg bare det spørgsmål: Hvem har egentlig den største ekspertise i at vurdere hvor meget et fly kan være på vingerne? Og der må jeg sige, at jeg har meget tillid til, at det har forsvarets folk en meget klar vurdering af,« siger Henrik Dam Kristensen.

Men ifølge Rigsrevisionen er det slet ikke Forsvarets fagfolk, der har foretaget disse beregninger men konsulenter fra konsulentbureauet Mckinsey. Undrer det dig ikke?

»Nej, for de er jo blevet verificeret af folkene i Forsvaret. Og det er det afgørende for mig. Jeg bliver jo nødt til at stole på det, regeringen siger. Og når den står på mål for det her, så stoler jeg jo på, at det er rigtigt. Og som jeg forstår det, er der rigtig mange faktorer, der spiller ind på disse forhold. Og hvis jeg ikke kan stole på det, så fungerer demokratiet jo ikke,« siger Henrik Dam Kristensen.

Men Rigsrevisionen har også kritiseret, at flyene muligvis slet ikke kan løse de opgaver, som Folketinget ellers ifølge regeringens beslutningsgrundlag, er blevet stillet i udsigt.

»Igen bliver jeg nødt til at stole på det, regeringen siger,« lyder det fra Socialdemokratiets forsvarsordfører.

Tal vredet af led

Hos Enhedslisten er der helt andre toner. Ondsag indkaldte partiet på baggrund af de nye oplysninger forsvarsminister Claus Hjort Frederiksen (V) i samråd om sagen.

»Jeg har aldrig set et beslutningsgrundlag, hvor hver eneste tal var vredet så meget af led, for at få det til at se pænere ud end det egentlig er,« siger partiets forsvarsordfører Eva Flyvholm på baggrund af de oplysninger, der er fremkommet i beretningen fra Rigsrevisionen.

Samtidig undrer hun sig over meldingen fra Socialdemokraternes Henrik Dam Kristensen.

»Det er fuldstændig vanvittigt. Rigsrevisionens job er jo netop at granske store projekter som dette for at sikre, at alt er i orden. Og der er det altså lidt for belejligt, men også meget lidt forsvarligt på den måde pludseligt at køre Rigsrevisionen ud på et sidsespor. Det er helt vildt,« siger Eva Flyvholm og fortsætter:

»Det er ikke et demokrati værdigt at presse så kæmpestor en beslutning igennem på et grundlag, der stinker langt væk af kreativ bogføring i milliardklassen.«

Jyllands-Posten har tidligere afdækket, hvordan Forsvarsministeriet mørkelagde tal, der viser, at de tilsvarende fly i Norge og Holland kunne flyve langt mindre end det tal, ministeriet har fremlagt for Folketinget.

Det har både de konservative og SF tidligere kritiseret, ligesom flere eksperter onsdag i Jyllands-Posten beskylder regeringen for at have regnet baglæns for at gennemtrumfe købet af F35.

Selv har Claus Hjort Frederiksen i en mail til Jyllands-Posten skrevet, at Forsvarsministeriet har taget kritikken fra Rigsrevisionen til sig, men at ministeriet stadig mener, at beregningerne bag købet af de 27 kampfly hviler på et solidt grundlag.