Så er den gal med skandalelufthavnen igen: Problemer med døre og sprinkleranlæg

I Berlin er vreden for længst blevet til opgivende latter, når det gælder etableringen af Berlins formentlig kommende storlufthavn, Berlin-Brandenburg Lufthavn, eller bare BER.

Lufthavnen skulle have åbnet for de første flyrejsende i 2011, men fejl efter fejl, kombineret med korruptionssager og andre skandaler har forsinket byggeriet gang på gang.

Og nu er den gal igen.

Ifølge nyhedsbureauet dpa er det styringen af hundredvis af døre i hovedterminalen, som skaber problemer, Flere af dem kan således ikke åbnes ordentligt, mens andre slet ikke åbner. Samtidig skal også sprinkleranlægget have udfordringer.

Dørenes åbne- og lukkefunktion er afgørende i tilfælde af brand, da det ikke vil være muligt at suge røg ud af bygningen, hvis man ikke kan lukke den af.

Dermed tyder alt på, at den annoncerede åbning i løbet af 2017 ikke bliver mulig. Officielt holder man fortsat fast i, at BER står klar i løbet af året, men ingen tror længere på det, og ifølge dpa's informationer stod det allerede klart i december, at man ikke kunne nå det.

»Igennem længere tid har det tydet på, at den så ofte omtalte "mulighed for en åbning af BER i 2017", er mindre sandsynlig end at få syv rigtige i lotto,« siger CDU's trafikordfører i Berlin, Oliver Friederici ifølge flere tyske medier.

Også i 2012 var der problemer med at styre dørene.

Ud over de mange års forsinkelse, er omkostningerne løbet løbsk. Oprindeligt var budgettet på 1,7 mia. euro, nu hedder det 5,4 mia.

I sommer udkom en rapport, udarbejdet af et politisk nedsat undersøgelsesudvalg i Berlins parlament, som skulle forsøge at placere et ansvar for miseren, men i stedet lød det:

»I betragtning af det katastrofale projektforløb er udvalget bevidst om, at der er stor offentlig interesse i en klar udpegning af ansvarlige. I et sådant, komplekst projekt kan man dog kun tale om en sammenkædning af delt ansvar.«

I januar 2016 hyrede lufthavnsselskabet Daniel Abbou som ny pressechef for det skandaleramte byggeri. Men han holdt ikke længe. I et interview bragt i fagbladet PR Magazin i april sagde han bl.a. om de mange misvisende officielle udmeldinger om byggeriet:

»Tidligere sagde man oftest: Nej, alt er godt. Det er bullshit. Erkend det, når noget er gået ad helvede til.«

Samtidig afviste han at give nogen garantier for en åbning i 2017. Kort efter blev han fyret af lufthavnsdirektøren Karsten Mühlenfeld, som i samme forbindelse udtalte, at Abbous interview ikke var »afstemt med ledelsen.«