Medie: Ledende ingeniør på skandalelufthavn fik gift i sin kaffe
Fejl, korruption, forsinkelser og nu også en sag om forgiftning i Berlins ufærdige skandalelufthavn.
Det var maj 2015.
En ledende ingeniør, som havde arbejdet flere år på det, der blot bliver kaldt skandalelufthavnen i Berlin, faldt pludselig om på byggepladsen.
Lægerne troede indledningsvist, at der var tale om kredsløbsproblemer, men det viste sig senere, at manden var blevet forgiftet.
Det skriver Bild am Sonntag, som erfarer, at nogen skal have blandet »en dødbringende substans« i offerets kaffe.
Mandag bekræftede en talsperson for statsadvokaten i Cottbus, at man er i gang med at efterforske en mistanke om såkaldt »grov legemsbeskadigelse,« men man ønsker ikke at gå i detaljer.
Statsadvokaturen oplyser desuden til Bild am Sonntag, at man ikke har nogen konkrete mistænkte, og ifølge avisen skyldes det, at adskillige personer har haft adgang til at snige noget i mandens kaffe.
Offeret er siden blevet helt rask.
Motivet skal ifølge Bild am Sonntag findes i en af de korruptionssager, som har ramt byggeriet af den lufthavn, som officielt bærer navnet Berlin-Brandenburg Lufthavn Willy Brandt, BER.
Angiveligt havde et rygte bredt sig. Et rygte om, at ingeniøren skulle være den anonyme person, som havde oplyst myndighederne om, at en projektleder på BER modtog bestikkelse fra det hollandske byggefirma Imtech, som siden er gået konkurs.
Her er historien om skandalelufthavnen til 40 mia.
Imtech havde sendt millionregninger til lufthavnen for uspecificeret arbejde, som efter alt at dømme ikke var blevet udført, men som ikke desto mindre blev betalt.
Fire Imtech-ansatte og den nu tidligere BER-leder er blevet sigtet i sagen, men teorien er således, at den ledende ingeniør, som muligvis fik sagen til at rulle, blev udsat for en alvorlig hævnaktion.
Oprindeligt hed det, at BER ville stå færdig i 2011, men fejlberegninger, byggefejl- og sjusk samt korruptionssager, fusk og dårlig ledelse er bare nogle af de mange ting, som gang på gang har forsinket lufthavnen.
Seneste prognose hedder efteråret 2017 – men en ekspert har allerede vurderet, at 2019 nok er et mere realistisk årstal, ligesom byggeriet skal være forsinket i forhold til den nye plan.
Senest blev lufthavnens nye pressechef, Daniel Abbou, fyret, fordi han havde været lidt for åbenmundet i et interview.
I et interview med fagbladet PR Magazin sagde han bl.a.:
»Tidligere sagde man oftest: Nej, alt er godt. Det er bullshit. Erkend det, når noget er gået ad helvede til.«