Bliver MH370 fundet inden næste sommer?
Søgningen efter MH370 fortsætter efter nye analyser, der gør australske myndigheder »optimistiske«.
Det er ikke fordi, efterforskerne ikke har prøvet.
Siden Malaysia Airlines-flyet MH370 den 8. marts 2014 forsvandt på sin vej fra Kuala Lumpur i Malaysia til Beijing i Kina, har flere internationale hold ledt efter resterne af flyet og de 239 personer om bord.
Hidtil uden held.
Således er det eneste, som indtil videre er lokaliseret, resterne af en flyvinge, som den 29. juli i år blev fundet på øen Reunion i Det Indiske Ocean.
Eftersøgningen blev efter fundet indstillet, men nu er den altså i gang igen på baggrund af nye analyser, som betyder, at man vender tilbage til den sydlige del af den 120.000 kvadratkilometer store eftersøgningszone.
Det er det australske forsvarsministerium, som har udarbejdet analysen, der konkluderer, at flyet med den »største sandsynlighed« befinder sig i den sydlige del af eftersøgningsområdet.
To skibe med sonarudstyr er i gang med eftersøgningen, og et tredje skib, som er udstyret med en ubåd, der kan filme i svært tilgængeligt terræn, støder til lørdag.
I slutningen af januar vil et kinesisk skib med mere avanceret sonarudstyr ligeledes hjælpe til med eftersøgningen.
Chefen for det australske transportsikkerhedsbureau, Martin Dolan, som står i spidsen for efterforskningen på vegne af Malaysia, siger til AP, at 4 pct. af det område, som allerede er blevet finkæmmet, skal kontrolleres igen pga. huller i sonarkortlægningen, og fordi man har fundet genstande, som ikke er blevet identificeret.
Eftersøgningen baseret på de nye analyser fortsætter indtil medio 2016, og ifølge den australske vicepremierminister, Warren Truss, er der grund til at tro, at den vil føre resultater med sig.
»Vi er fortsat håbefulde, endda optimistiske og tror stadig, at vi kan finde flyet,« siger han ifølge AP.
Det er stadig en gåde, hvad der fik flyet til at styrte, men det har ikke skortet på teorier.
Flere eksperter har vurderet, at flyet styrtdykkede efter at være løbet tør for brændsel og ramte havoverfladen med så meget kraft, at samtlige 239 passagerer omkom med det samme.
De malaysiske myndigheder har fortalt, at man mistede kontakten med flyet, efter at det fløj ud af malaysisk luftrum, hvor kommunikationsudstyret i flyet blev slukket, og flyet ændrede kurs.
Ifølge en hemmeligstemplet rapport, lavet af de amerikanske efterretningstjenester FBI og National Intelligence, som CNN tidligere på året fik adgang til, ændrede nogen bevidst flyets kurs og styrtet skulle således ligeledes være en bevidst handling.
Samtidig har flere teorier kredset om, på hvilken måde flyet styrtede, hvilket skulle kunne være med til at forklare fraværet af vragdele.