Ulykkesramt flyselskab starter op på ny
Lige siden flyet MH370 forsvandt sidste år har Malaysia Airlines været forfulgt af uheld. Nu skal ny chef vende skuden.
Da flyet MH370 i marts sidste år forsvandt sammen med dets 239 passagerer, varslede det ilde tider for selskabet bag, Malaysia Airlines. Mysteriet er et af de største i luftfartens historier, og flyet er trods enorme eftersøgninger endnu ikke fundet. Senere samme år blev flyet MH17 skudt ned over Ukraine. 298 blev dræbt. De to enorme katastrofer har tilsammen brændemærket Malaysia Airlines’ navn. Derfor har virksomheden nu lagt an til en frisk start med ny chef, nyt navn, nyt brand og ny forretningsmodel.
Der er således tale om en fuldstændig omlægning af virksomheden, som sløret bliver løftet for til næste uge. Det beretter Reuters.
”Det bliver ikke en fortsættelse af det gamle selskab. Alt er nyt,” fortalte selskabets nye chef, Christoph Mueller, som Malaysia Airlines har hevet ind fra det irske Aer Lingus. Mueller overtog rollen som administrerende direktør den 1. maj i år og skal stå i spidsen for den enorme omvæltning, selskabet nu skal i gang med. En restrukturering til over 11 mia. kr.
”Jeg er blevet hyret til at drive det nye selskab udelukkende på kommercielle vilkår, og der er meget lidt plads til fejl,” fortalte Mueller i et interview med Reuters.
Mueller er ikke en hr. hvem-som-helst. Han har også hjulpet andre flyselskaber i nød. Bl.a. hans tidligere arbejdsgiver Aer Lingus, men også tyske Lufthansa og det belgiske Sabena.
Det nye selskab kommer til at hedde Malaysia Airlines Bhd. Ikke den store ændring, men hvordan det hele skal se ud, når der pustes nyt liv i selskabet, vides endnu ikke. Sammen med planerne for det nye selskab vil Malaysia Airlines afskedige en tredjedel af hele arbejdsstyrken på ca. 20.000 ansatte og sælge to fly af typen Airbus A380. Desuden bliver der skruet ned for ruterne generelt, for at få det nye selskab til at generere overskud. Et projekt, der vil tage tre år, fortæller Mueller.
Efter ulykkesåret for Malaysia Airlines er det særligt AirAsia, som Malaysia Airlines har tabt kunder til.