Den bedste franske SUV kan kun købes i Kina

CHENGDU

Den bedste franske SUV til salg lige nu fås ikke i Danmark – eller i Europa for den sags skyld. Faktisk kan DS6 kun købes i Kina.

Den nye model, der kan ses som en slags billig konkurrent til Range Rover eller på niveau med Nissan Qashqai bliver kun fremstillet til det kinesiske marked, men vi har haft lejlighed til at prøve modellen i Kina.

Bilen vil bestemt ikke se tosset ud et sted i Danmark, og det lækre design ville få en Volvo XC60-ejer til at se fortvivlet ud.

Fedt interiør

DS6 med sit lækre interiør og frække design er et køretøj, som vi gerne så eksporteret til Europa. Det første, der overrasker, er nemlig kvalitetsfornemmelsen i kabinen og de fede lædersæder.

Her er vi så langt fra den billige Kina-fornemmelse, der ellers har gennemsyret de Kinabiler, som vi har kørt eller siddet i.

Læser du med fra mobilen, kan du se flere billeder her.

Bilen er på størrelse med en Range Rover Evoque, designet er pågående og samtidig meget elegant, og DS6’eren er den første DS’er uden Citroën-logo.

Typisk for de kinesiske biler er overdreven brug af blanke detaljer, og dette syndrom har DS6’eren også en snert af, men modsat de fleste er de blanke detaljer udført med en mat finish.

Det gælder blandt andet for tagrælingen, der fortsætter fra taget og helt ned på siden af bagklappen og i den grad er med til at definere DS’erens profil.

Astmatisk motor

Vi kører bilen med mindste motor, hvilket vil sige 156 hk fra Citroëns 1,6-liters turbo-benzinmotor koblet til en 6-trins automatgearkasse, og med den motorisering virker bilen lettere undermotoriseret i forhold til den ganske høje vægt og automatgearet, der primært er designet til at være behageligt og dermed skifter ret langsommeligt.

DS6 ligner en 4x4-bil, men nøjes med forhjulstræk og elektronisk Grip Control til at sikre, at hjulene ikke snurrer alt for hjælpeløst rundt i løst terræn. Bagagerummet napper 500 liter, og affjedringen virker harmonisk uden at være for blød.

Kinesiske ejere kræver god bagsædeplads, og DS6 leverer dette.

DS6 er udelukkende beregnet for det kinesiske marked, og det er synd, for selv om prøveturen var kort, efterlader DS’eren et lækkert indtryk som en bil, der ville have en god chance over for købere, der vælger en Evoque eller Volvo XC60.

I Kina er det ikke tilladt udlændinge at køre uden kinesisk kørekort, så prøvekørslerne skete på lukket område.

De første specialbutikker for Citroën DS er åbnet i Kina. Ved hjælp af duft, design og VIP-treatment skal DS løfte hele Citroëns image i Kina.