Sportsvognene indtager Detroit

Ny Maserati med navnet Alfieri. Ny Honda NSX. Ny Infiniti konceptbil. Men først og fremmest – og her er den store fanfare: Ny Ford GT.

De flade, smygende karrosserier, de store hjul og den lidt dybe motorlyd er tilbage i the Motor City. I årets første, store internationale biludstilling, Detroit Motor Show 2015 – og i bygen af nyheder - er det sportsvognene, der overstråler alt. Udstillingen åbnede for offentligheden den 17. januar, og den lukker søndag den 25. januar.

Her er den bedste håndfuld

Ford GT: GT40 født i 1964, genlanceret som Ford GT i 2005, og nu kommer den – som stjernen i Detroit – i en ny udgave. Den ny GT går i produktion næste år. De første data: V6, twin turbo – mere end 600 hk. Store hjul – bag er de 20".

Honda NSX: Et af de mest ikoniske navne i sportsvognsverdenen. NSX fra 1990 – Hondaen med centermotor, letvægt, kreeret af Gordon Murray, manden, der også tegnede McLaren Formel 1-racere, der vandt VM. Den nye er som dengang lille og lav og med centermotor, der selvfølgelig trækker på baghjulene; men nu er der også elmotorer, der har fat i de to forhjul. Det er et koncept vi genkender fra f. eks. Le Mans-biler.

Maserati Alfieri: En italiensk skønhed, der først og fremmest skal ære en Maserati fra 1954, bilen, der bar navnet A6 GCS. Tekniske detaljer kendes ikke. Men frontmotor, baghjulstræk, V8, måske, måske ikke suge – det tør vi godt sige.

Infiniti Q60 Concept: Infiniti er Nissans Lexus så at sige. I Detroit holder konceptbilen, som er en forløber for den kommende Q60 Coupé. Japanerne forklarer, at der ligger en helt nyudviklet 3-liters V6’er under frontklappen. Den kører på benzin – altså ikke noget med hybrid her.

Alfa Romeo 4C Spider: Forrest på Alfa Romeo-scenen i Detroit holder den færdige 4C Spider som produktionsbil – altså en bil, der er hentet lige fra samlebåndet. Al teknik er som i 4C Coupé, der allerede er på markedet. De vigtigste stikord: kulfiber, centermotor, baghjulstræk.

Nyhederne Detroit 2015