Er 300 hk ikke nok? Verdens smukkeste SUV kommer nu med V8-power
Range Rover Velar har vundet en skønhedskonkurrence, men vil man også have udyret med, er briterne på vej med en V8-motor.
Selv om den måske især bliver købt for sit smukke ydre og smarte indre, er der ingen grund til at gå på kompromis med motorkraften. Sådan er tanken bag den nye 550 hk stærke V8-motor i Range Rover Velar SV Autobiography Dynamic Edition.
Den nye topmodel er konstrueret af en række specialister fra den særlige Special Vehicle Operations og for at understrege en vis eksklusivitet, er det kun muligt at købe bilen i et år, hvorefter den vil forsvinde ud af programmet igen.
Den store muskel af en motor giver en rap acceleration fra 0-100 km/t. på kun 4,5 sek., og hvis det ellers skulle være relevant: en topfart på 274 km/t.
Det elegante karrosseri er opgraderet med ny kofanger, naturligvis med enorme luftindtag for at køle motoren, og agter er der fire udstødningsrør.
Feinschmeckere vil bemærke, at selv Range Rover-inskriptionen på kølerhjelmen og bagklappen er ændret med riflet finish på metaldelen af de todelte bogstaver.
Ingeniørerne hos Land Rover Special Vehicle Operations brugte 63.900 timer på at fintune den unikke kalibrering, så kørsel, køreegenskaber og respons blev optimeret.
De nuværende topmodeller med 300 hk fra enten diesel- eller benzinmotorer koster knap 1,2 mio. kr., så et prisgæt for den nye V8 kunne være i omegnen af 1,5 mio. kr.
Har du firmabil, er beskatningspriserne på de mere ordinære Velar-modeller generelt faldet med hele 92.000 kr. Det betyder, at man kan blive kørende i en Range Rover Velar for en beskatning på 613.407 kr. Det er for versionen med 180 hk diesel. Den måske mest attraktive version er dog 250 hk benzinudgaven, hvor beskatningen er 630.000 kr.