Kevin Magnussen blev nummer 17 i det kinesiske grandprix i Shanghai
På en meget hurtig bane i Kina havde Kevin Magnussen ikke meget at gøre.
Det er ikke noget, man lægger skjul på hos Renaults Formel 1-team. At man i år har en langsom racer. Men i søndagens grandprix i Shanghai i Kina blev forskellen til de andre biler hugget ud i sten.
Motoren mangler simpelthen hestekræfter, og når man kører på en bane, som har sæsonens længste langside – over 900 meter – så får Renaulten baghjul af de fleste af de andre teams.
Hvis man var i tvivl om, hvilken kører, der er bedst hos Renault, fik man alle svarene i Kina. Kevin Magnussen kørte Jolyon Palmer bagud af dansen på alle parametre igennem hele løbet. Det skal retfærdigvis nævnes, at Palmer under lørdagens kvalifikation klagede over manglende fart i bilen.
Magnussen startede fra en plads som nummer 17 og endte på samme plads. Palmer begyndte på 19.-pladsen og endte som nummer sjok.
Oppe foran kørte Nico Rosberg så suverænt, at Mercedes ikke fik meget for reklamekronerne. Det var simpelthen uinteressant at filmen en bil, der kørte helt alene uden pres fra andre. Med sin sejr i løbet har 30-årige Nico Rosberg nu vundet seks løb i træk. Tre i sidste sæson og tre i denne, og han har 75 point med 36 ned til Hamilton på andenpladsen.
Starten blev voldsomt kaotisk. Vettel stødte sammen med sin Ferrari-holdkammerat Kimi Räikkönen, så begge måtte have skiftet frontvinge. Kevin Magnussen strøg forbi tre biler, mens Lewis Hamilton nede bagved kørte ind i nogle vragrester, og dermed slet ikke fik den flyvende start, som han havde regnet med. Efter fem omgange blev der sendt en safetycar på banen, og det nød Hamilton godt af. Da bilen med blink på taget forlod banen, strøg han op igennem feltet som en professionel cykelrytter blandt motionister.
Løbet blev præget af mange pitstop – Lewis Hamilton ude fem gange – men det lykkedes alligevel briten at køre sig op som nummer syv. Det vil han næppe være tilfreds med, da han en overgang så ud til at kunne køre sig op på en fjerdeplads, og at han inden løbet sagde, at han ville gå efter mindst en femteplads.
En af de største overraskelser i løbet var på 44. omgang, da Red Bull-køreren Daniel Ricciardo overhalede – ja han kørte forbi – Lewis Hamilton.
Ricciardo er en dygtig racerkører, men at han kan overhale en Mercedes vidner om, at Red Bull har fået gang i Renault-motoren, som de selv kalder en Tag Heuer-motor. Australieren vil nok være utilfreds med at have startet på andenpladsen, men med et dæk, der eksploderede i begyndelsen af racet, måtte han kæmpe sig op igennem feltet. Ricciardo kom i den samlede stilling inden for tre point på Hamilton på andenpladsen.