Karantæneregler giver hovedbrud
Et tysk grandprix er pludselig kommet på banen i Formel 1.
Formel 1 er en sportsgren, der foregår over hele verden.
Det skulle have været kørt i 22 lande i år, hvilket gør det svært at komme i gang igen, når samfund verden over åbner efter coronakrisen.
Tre løb er aflyst, syv er udskudt, mens det østrigske grandprix den 5. juli indtil videre officielt står som det første af de 12 tilbageværende.
Intet er officielt endnu, men i kulissen arbejder Formel 1 på at køre omkring 15 grandprixer, hvilket kræver en voldsom sammenpresning af programmet, hvor der køres to løb i træk på samme bane to weekender i træk.
Selvisolation
Ifølge motorsport.com arbejdes der på at køre fire løb i juli med to på Hockenheim i Tyskland og to løb i Østrig.
Problemerne opstår, da indrejse til Storbritannien kræver 14 dage i selvisolation, og 7 af de 10 Formel 1-teams holder til i Storbritannien. Det betyder f.eks., at ingen ansatte på holdene kan rejse tilbage til fabrikken mellem løbene, hvor man udvikler på bilerne.
Formel 1 havde ellers planlagt at køre to løb i juli på Silverstone uden for London, men på grund af karantænereglerne ser denne plan mere og mere skrøbelig ud, da det simpelthen vil fjerne for mange dage fra kalenderen, hvis personalet skal sidde i isolation derhjemme.
Alternative planer
Derfor har Formel 1 set på alternative planer, hvor Hockenheim pludselig er blevet trukket frem fra skuffen, selv om der slet ikke var planer om et tysk grandprix i år.
»Det ser ud, som om politiske beslutninger om karantæneregler i England kan have indflydelse på løbskalenderen og dermed også os. Det betyder dog ikke nødvendigvis, at vi ryger ud af kalenderen, hvis det britiske grandprix pludselig er tilbage,« siger Hockenheims direktør, Jorn Teske, til autosport.com.
Som så mange andre sektorer er Formel 1 også voldsomt økonomisk ramt af aflysningerne efter coronakrisen, men alligevel kommer der ingen rabat fra den tyske løbsarrangør.
»Vi kan ikke tage økonomiske risici ved at afholde et grandprix, og jeg vil endda gå et skridt yderligere og sige, at i et år som dette bliver vi nødt til at tjene penge, da vi ikke har haft mulighed for at afholde løb her i månedsvis,« siger Jorn Teske.
Økonomien bliver en stor hovedpine for Formel 1, da sporten kan se frem til løb for tomme tribuner.