Skærgårdssejlads ved Kroatiens kyst
Et krydstogt i ro og mag - med stop, når og hvor man vil. Et sejlbådscruise langs Kroatiens kyst giver tid til at slappe af, nyde hinandens selskab, tage på sightseeing og få lokalkolorit ind under huden. Og regn bare med sol.
Sejlturen på havet og mellem øerne syd for Split sidder bogstaveligt talt i kroppen flere dage efter hjemkomst. For med jævne mellemrum er det pludselig, som om man står og gynger i sit køkken eller i en butik, på trods af at havet var ganske roligt på de tre dages sejlerkrydstogt.
Det er dog i lige så høj grad mellem ørerne, at man mærker turens mange indtryk. På nethinden sidder billederne af de små maleriske byer med smalle stræder og gyder, bymure og klostre, museer, huse i lyse sten eller hvide og i pastelfarver.
Stemningsfulde torve og restauranter, en borg, der troner højt oppe på et bjerg bag Hvar by. Minderne om kattekillingerne på stendiget, som blev ved med at hoppe ned på den forkerte side og måtte hentes op af mor.
Alt det og mere til får man som bonus på krydstogt gennem en lille del af den kroatiske skærgård i Adriaterhavet. Den er på mere end 1.000 øer. Landet er godt en fjerdedel større end Danmark, og lige her kaldes det Dalmatien, så egentlig er det den dalmatiske skærgård.
Sejlbåd og katamaran
Vi sejler om bord på en 53 fod lang sejlbåd og en katamaran på 44 fod, hvor alle kahytter er med bad, toilet og en dobbeltseng. De ligger i hvert sit hjørne af sejlbåden omkring en opholdssalon og køkken, men vi er mest oppe på dækket.
Den gode stemning kommer af sig selv, når man sejler rundt i afslappet tempo og gør lige, hvad man vil. Spiser, hygger, sove og i det hele taget lever sit ferieliv om bord, men med afstikkere til landjorden. Vi er i havn hver aften og nat.
Vores tur er på den ene side en luksusudgave med danske kaptajner, nemlig Niels og Michael fra rejsearrangøren Seatravel. På den anden side har vi kun den halve tid til rådighed, så der skal indimellem sejles lidt til for at se og opleve så meget forskelligt som muligt.
Men sådan føles det slet ikke. Der er masser af tid til bare at sejle og se sig omkring. På øerne og fastlandskysten med de lave bjerge og på havet, som det meste af tiden strækker sig blankt og blåt-grønt-turkis til alle sider. Tid til at sole og bade, nyde frokosten forankret i en lille bugt og måske nappe middagen i havn og ikke mindst opleve øerne Hvar og Vis, sammen med Brác de måske kendteste af de mange kroatisk-dalmatiske øer mellem byerne Split og Dubrovnik.
Få skipper og hushjælp med
Vælger man at slippe roret helt, kan man leje sin båd med lokalkendt skipper om bord og endda også med stewardesse, der står for madlavning, opvask, rengøring og alt det, mange gerne er fri for på en ferie.
Er man derimod sejler med navigationsbevis og lyst til at bruge det til noget, så skipper man skipper (men ikke nødvendigvis stewardessen) og nøjes med fartøjet, der selvfølgelig også har motor, hvis man skulle løbe ind i vindstille dage.
I øvrigt kan man også leje en motorbåd i enhver størrelse, hvis man lige så gerne er fri for sejl.
Dejligt dovne dage
Vi begynder sejlturen i Trogir nogle få kilometer fra Splits lufthavn. Den over 2.000 år gamle by tager imod med silende regn, men kan alligevel ikke løbe fra at være noget ganske specielt med sin gamle by, der er erklæret Unesco-verdensarv, ligesom også Splits og Dubrovniks.
Næste morgen skinner solen velsignet over Trogir, og vi sejler ud forbi Kamerlengo-fortet, den gamle bys nye forstæder, bjergene og en vindmølleparke. På den anden side ligger det lukkede skibsværft, der engang gav arbejde til det halve af byens indbyggere.
Nu venter eventyret forude, både for sejl-novicerne og de par stykker, der er vant til at sejle selv. Tydeligvis glæder de danske skippere sig også til atter engang at have dybt vand under fødderne og til at dele oplevelsen med os. At vi må starte for motor, generer ikke os uvante sejlere, men det varer nu ikke længe, før sejlet på både sejlbåden og katamaranen får lov at komme op, men uden meget vind i. Op ad dagen gør vi frokoststop, som stewardesse Ana har tilberedt. De, der har lyst, springer i bølgen blå, mens andre bruger gummibåden til at besøge en nærliggende ø. Badeseancen bliver gentaget senere på dagen et andet sted, og på en længere ferie vil man naturligt nok kunne fokusere mere på de mange bademuligheder, end vi giver os tid til.
Ud over de dejlige, dovne dage på sejlbåden eller katamaranen er det ekstra krydderi på rejsen at komme i land. Ud på eftermiddagen lægger vi til i marinaen i byen Hvar på øen af samme navn. En ø, der er blevet populær blandt sejlere og andre turister. Her virker nu ganske roligt og rart, både i havnen med den brede promenade og rundt omkring torvet, der er det længste i Europa, og mange fine, gamle bygninger. Her på hjørnet ligger The Arsenal, hvor man kan besøge et af Europas ældste teatre fra 1612. Langt oppe ad nogle stejle trapper ligger et kloster, hvor en nonne fortæller om sin tilværelse dér. Herfra kan man forcere flere hundrede trin videre op, hvis man vil se nærmere på borgen højt oppe over byen.
Vis mig Komiza
Næste dag gør vi ophold i en lille lagune med stenstrand og en enkelt lille bar, hvor ejeren sidder og hygger sig udenfor. Stedet hedder Stiniva, og her kan man gå sig en god tur op ad bjerget. I højsæsonen er her garanteret ikke så mennesketomt som nu.
Senere ved Bisovo er det igen tid til badning og et besøg i Den Blå Grotte, hvor solen ved middagstid skinner ind under væggen på en måde, som gør hele grotten – ja, blå! Her må man ind i gummibåd eller jolle.
Fra Bisovo er der en times sejlads over til Vis. Turen tager lidt længere tid, for pludselig dukker en lille flok delfiner op foran bådene, og alle deltagerne går bananas med kameraerne. Et flot delfinspring op i luften er dog ikke helt nemt at fange.
Nattemål
Dagens nattemål er den lille fiskerby Komiza på Vis, der er nærmest uspoleret og meget afslappet med næsten kun lokale på cafeerne. Vis er tidligere militærområde, men stedet har haft almindelige beboere og turister siden 1989.
Vi får en rundtur med en pudsig, ældre mand, før vi fra katamaranen Gracija, en Sunsail 44, og sejlbåden Josipa, en Jeanneau 53, går i jollerne for at sejle over bugten til restaurant Jastozera. Den ligger i et tidligere hummerbrug og har plads til parkering af et antal joller. Man sejler direkte ind under restauranten, og det hele er yderst stemningsfuldt. Bagefter går turen tilbage i buldermørke .
Vi skal tidligt afsted og forcere 35 sømil, og det er her kl. 5 om morgenen, at dagen begynder med lidt mere vind, end vi har haft ellers.
Turen slutter i Kremik på fastlandet, og da vi senere skal afsted fra Split lufthavn, står regnen ned i tove. Der skal trods alt noget regn til for at holde landet så grønt, men regn alligevel med lange, varme, solrige dage på sejlerferien.
Tre råd til rejsen
- Det er en god idé at proviantere til de første par dage på forhånd for at undgå ventetid, når man ankommer og er ivrig efter at komme afsted. Provianteringen kan aftales med Seatravel. I Kroatien hedder valutaen kuna og er stort set det samme som en krone, men du får lidt mere for pengene i Kroatien. Landet indtrådte i EU 1. juli 2013.
- Til krydstogtet er det bedst at pakke i en blød taske. Der er meget lidt gulvplads i kahytterne, så en kuffert er sværere at opbevare. Sæsonen er primært fra maj til september, og der er varmt og ikke brug for den store garderobe. Men husk gode sko med gummisål og måske lidt regntøj – ud over shorts, toppe, bluser og badetøj. Måske en kjole eller et par lange bukser til at gå i byen i. En trøje og et tørklæde, hvis I skal ind et sted, som kræver en vis påklædthed.
- Glem alt om hårtørrer, krøllejern og glattejern. Nyd vinden i håret og blæs på resten. Der er ikke mulighed for at bruge alt det elektriske på havet, men der vil være mulighed for at oplade mobiltelefon, kamera etc. Husk din egen oplader.