Træt af kritik: Klima- og energiministeren vil have debatten »tilbage på rette spor«
Regeringens energiaftale nedsætter Danmarks drivhusgasudledninger markant, lyder det fra lars Chr. Lilleholt (V).
Energi-, forsynings- og klimaminister Lars Chr. Lilleholt (V) vil gerne have mere fokus på indholdet af de politiske tiltag på klimaområdet.
Det siger ministeren i en pressemeddelelse, hvor han forsvarer regeringens klimapolitik mod den kritik, der de seneste tid er blevet rettet mod regeringens indsats for den grønne omstilling.
»Faktum er, at den energiaftale regeringen før sommerferien indgik med samtlige partier i Folketinget, reducerer drivhusgasudledningerne i forhold til, hvordan de ellers ville have udviklet sig, med stort set den samme effekt som energiaftalen fra 2012. Oven i det har vi lagt et klima- og luftudspil frem, der reducerer udledningerne yderligere,« siger Lars Chr. Lilleholt.
En analyse fra Klimarådet - et uafhængigt ekspertorgan, som skal holde styr på Danmarks forpligtelser på klimaområdet - viste i sidste uge, at regeringens tiltag på klima- og energiområdet ville sænke tempoet på den grønne omstilling markant frem mod 2030.
Det betyder, at målet om et CO2-neutralt samfund i 2050 bliver meget svært at opnå med den nuværende indsats, lyder vurderingen.
»Målet om et drivhusgasneutralt samfund i 2050 er et ambitiøst mål, og derfor er det stærkt problematisk, hvis tempoet i den grønne omstilling falder til en fjerdedel af vores nuværende omstillingshastighed. Dermed kommer vi til at skubbe den grønne omstilling foran os, og Danmark får derfor meget travlt efter 2030, hvis vi skal nå målet i 2050,« sagde Peter Birch Sørensen, formand for Klimarådet og professor i Økonomi ved Københavns Universitet, i forbindelse med Klimarådets rapport.
En anden kritik er gået på, at regeringen benytter en skrivebordsøvelse om annullering af CO2-kvoter til at nå målet frem mod 2030 i stedet for at gennemføre reel omstilling. Man "skubber" på den måde problemerne foran sig, lød konklusionen fra Klimarådet.
Hvis udledningerne skal falde yderligere, skal Danmark fokusere på transporten, landbruget og industrien, hvor det er vanskeligt at skabe reduktioner, lyder det fra ministeren i pressemeddelelsen.
Regeringen har i sit klimaudspil fokus på transportsektoren, i særdeleshed personbiler, hvor man gerne så et fuldt stop for salg af nye benzin- og dieselbiler fra 2030.
Flere partier i oppositionen har påpeget, at landbruget hidtil stort set er gået fri af stramninger på miljøområdet.
»Det vi mangler er en ambitiøs omstilling af dansk landbrug, det kommer man ikke udenom ved at skubbe problemerne foran sig, og derfor svigter regeringens ambitioner fuldstændig. Det kan vores børn og børnebørn ikke være tjent med,« sagde De Radikales leder Morten Østergaard i oktober i forbindelse med offentliggørelsen af regeringens klima- og luftudspil, som også Socialdemokratiet rynkede på næsen af.
Lars Chr. Lilleholt opfordrer nu til, at kritikerne stopper med »politisk mudderkast og polemik«.