Molslinjen sjofler Ebeltoft
De seneste par år har Molslinjen gradvist reduceret antallet af afgange på ruten mellem Odden og Ebeltoft.
Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne, og du kan også sende os din mening her.
De seneste par år har Molslinjen gradvist reduceret antallet af afgange på ruten mellem Odden og Ebeltoft. Efter kapitalfonden Polaris opkøbte aktier og nu ejer over 90 pct. af selskabet, er Ebeltoft som færgedestination stort set ikkeeksisterende.
De få ugentlige afgange, der er frem og tilbage (når de ikke bliver aflyst) er for et syns skyld og tjener formentlig kun det formål at holde konkurrenter ude.
Hvis Ebeltoft ikke besejles, skal ruten ifølge Storebæltsforliget i udbud.
Det er en helt uhyrlig sjofling af Ebeltoft som by og Djursland som landsdel og et meget trist eksempel på, hvad der kan ske, når man sætter markedskræfterne over samfundshensyn.
Der er et kæmpe marked i den nordligste del af Aarhus, Randers, hele Djursland – ja, hele Nordjylland. Fra hele det nævnte område er det efterhånden lidt kortere i tid eller det samme at sejle Ebeltoft-Odden, hvis man skal til Sjælland. Dels på grund af den voldsomme trafik på havnen i Aarhus (tiden i Aarhus trafikken bliver ikke mindre, når Molslinjen flytter til containerhavnen i den sydlige del af havnen), og dels er sejltiden Ebeltoft-Odden 20 minutter kortere.
Set fra Sjælland gør det samme sig gældende.
Hvis man skal nordpå fra Aarhus eller blot til de store sommerhusområder på Djursland, virker det helt tåbeligt, at man skal læsses af midt i trafikmylderet inde i Aarhus.
Trafikken på motorvejssystemet mellem Jylland og Sjælland og modsat er bare steget og steget de senere år. Samfundsøkonomisk må det være en kæmpe fordel, hvis blot nogle få pct. flere vælger at tage en færge mellem Sjælland og Jylland. Selv med diverse EU-regler må det vel være muligt for staten at støtte eller presse færgeselskaberne til en bedre færgedækning mellem Sjælland og Jylland.
Det virker meget forkert, at færgehavnen i Ebeltoft står gabende tom, samtidig med at trafikken i Aarhus midtby og på motorvejssystemet helt sander til. Det kan ikke være i samfundets interesse.
På den baggrund har Socialdemokratiet i Ebeltoft nedsat en arbejdsgruppe, der skal arbejde for at genetablere ruten Odden-Ebeltoft set ud fra et bredt perspektiv. Håbet er, at politikerne på Christiansborg vil anerkende problemet og medvirke aktivt til enten at tvinge Molslinjen til atter at besejle Ebeltoft. Alternativt at lade ruten gå i udbud, så andre aktører kan komme til.