Ombygning af Oddervej vedtaget med kritik fra V og DF

Forsøget på at skabe bedre fremkommelighed til og fra Aarhus på Oddervej begyndte tilbage i september 2014, da Sandmosevej blev lukket.

Onsdag blev den samlede plan endelig vedtaget af byrådet.

»Jeg glæder mig over, at vi kan sætte gang i etableringen på Oddervej til gavn for en masse mennesker og bilister til og fra Aarhus. Det er en god løsning i forhold til vores investering, som matcher det beløb, som et bredt flertal tidligere var enige om at afsætte til projektet,« sagde teknisk rådmand Kristian Würtz (S) med henvisning til, at byrådet godkendte en anlægsbevilling på 11,3 mio. kr. til anlægsprojektet.

Blandt de mest markante ændringer er, at der etableres to spor ind mod byen og et spor ud. Det skal afhjælpe trængslen fra morgentrafikken ind mod Aarhus.

Samtidig vil Brunbakkevej blive spærret, og fra Sandmosevej vil det være muligt at svinge til højre ud på Oddervej, mens bilister på Oddervej kan ikke svinge ind på Sandmosevej.

I forsøgsperioden har der været protester fra beboere i Skåde, som følte sig lukket inde i deres eget boligområde med afspærringen af Sandmosevej. Beboere i bl.a. Beder og Malling har været tilfredse med at spare tid på Oddervej til og fra midtbyen. Og forældre har været bekymrede for deres børn, som skulle finde vej til Skåde Skole via villaveje, der var mere trafikerede end før.

Både Venstre og Dansk Folkeparti kunne ikke støtte indstillingen onsdag. Partierne mener, at man i stedet bør vælge en dyrere løsning, hvor Ringvej Syd føres ud til Oddervej, og lave et nyt kryds, der er forbundet med Sandmosevej.

»Den her sag har kørt alt for længe. Vi har en hob af borgere, der ikke føler sig lyttet til. Vi får god løsning på Oddervej, men med alt for stor omkostninger for lokalsamfund op til vejen. Det er muligt, at en anden løsning ikke kunne gøres for 10-11 mio., men det nuværende er noget makværk,« sagde Venstres politiske ordfører Gert Bjerregaard.