Anti-smog politi skal nedbringe luftforurening i Beijing
Den kraftigt forurenede luft i Beijing skal nu bekæmpes og overvåges af en kinesisk specialenhed.
Luften i Beijing har siden nytår været tyk af forurening. Myndighedernes røde advarselslamper har flere gange været taget i brug pga. den giftige smog. Og sådan har det været de seneste mange år for Beijings cirka 20 millioner indbyggere.
Men nu tager bystyret i den kinesiske hovedstad nye drastiske metoder i brug for at få tyndet ud i den særdeles partikelholdigeluft.
Beijings borgmester, Cai Qi, bekendtgjorde i weekenden, at en ny politienhed skal patruljere Beijings gader med det formål at overvåge udendørs grillrestaurationer, affaldsafbrænding og støvede veje. Hvis noget er i strid med lovgivningen, så skal politienheden få det stoppet.
Til kinesiske medier fortalte Cai Qi også, at bystyret agter at lukke et af byens kulkraftværker i forsøget på at nedsætte kulforbruget med 30 procent bare i år. Samtidig vil myndighederne lukke 500 virksomheder og fjerne 300.000 ældre biler fra vejene.
Kort før jul beskrev South China Morning Post en undersøgelse, der viste, at luftforurening hvert år var forbundet med omkring en million dødsfald i Kina samt en tredjedel af alle dødsfald i de større byer. Flere steder er den forventede levealder i Kina faldet omkring 5,5 år grundet den kraftige luftforurening.
Kina erklærede i 2014 krig mod forureningen, men hidtil har det været en kamp uden synlige fremskridt. I 2015 registrerede verdens sundhedsorganisation, WHO, otte tilfælde af tilfælde, hvor forureningsniveauet var på et skadeligt niveau.
Hvor stor en indflydelse, den nye politienhed vil have på forureningsniveauet, er uvist. Hvor politienhedens opgaver ligger på små forureningskilder på gadeniveau, så er det biltrafikken og Beijings fabrikker og virksomheder, der samlet set er de største forureningskilder.
Ifølge det kinesiske miljøministerium står de mere end fem millioner biler i Beijing for udledningen af cirka 31 procent af de forurenende gasser.
Den kinesiske regering har dog været tilbageholdende med at indføre gennemgribende ændringer for bilindustrien og regulering af virksomhederne af frygt for de økonomiske konsekvenser. Men måske noget er på vej. I hvert fald bebuder den kinesiske miljøminister, Chen Jining, at der er behov for ændringer.
»Årsagen til regionens smog-problem er set ud fra et langt perspektiv den forurenende industri og energiproduktionen, hvilke begge kræver store forandringer,« siger Chen Jining ifølge the Guardian.