Endelig rapport om MH370 slår fast, at det forsvundne fly forbliver et mysterium

Trods historiens mest omfattende eftersøgning af sin slags er det nu slået fast, at Malaysia Airlines-flyet MH370, der forsvandt i 2014, forbliver et af luftfartens største mysterier, skriver Ingeniøren.

Tirsdag afleverede den australske transportsikkerheds-myndighed ATSB nemlig sin endelige rapport om undervandseftersøgningen efter flyet, der blev indstillet i starten af året.

»ATSB udtrykker vores dybeste sympati til passagerernes og besætningsmedlemmernes familier om bord på MH370. Vi deler jeres dybe og langvarige sorg og beklager dybt, at vi ikke har kunnet finde flyet eller de 239 sjæle om bord, der mangler,« lyder det undskyldende fra myndigheden i rapporten.

Det har altså ikke været muligt for ATSB at fastslå, hvad der skete med flyet, der forsvandt kort efter, at det den 7. marts 2014 klokken 18.41 dansk tid lettede fra Kuala Lumpur i Malaysia med kurs mod Beijing i Kina.

Om bord på flyet var 227 passagerer og 12 besætningsmedlemmer. Luftfartsmyndighederne havde sidst kontakt med flyet 38 minutter efter takeoff.

»Det er næsten utænkeligt og helt sikkert samfundsmæssigt uacceptabelt i den moderne luftfartstid med 10 millioner passagerer, der går om bord på kommercielle fly hver dag, at et stort kommercielt fly forsvinder, og at man ikke kan vide med sikkerhed, hvad der blev af flyet og dem om bord,« skriver ATSB i rapporten.

Den 440 sider lange rapport indeholder utallige tekniske detaljer om flyet og de forskellige eftersøgningsmetoder, der er blevet gennemført.

Eftersøgningen efter flyet stod på i 1.046 dage, før Malaysia, Australien og Kina den 17. januar i år blev enige om at stoppe eftersøgningen.

I alt har man fundet 18 vragrester, der enten stammer fra MH370-flyet - eller med stor sandsynlighed gør det.

De er alle drevet i land enten ved den franske ø Réunion ud for Madagaskar i den vestlige del af Det Indiske Ocean eller ved Østafrika og Sydafrika.

Desuden har man fået omkring 3.500 henvendelser fra forskere og privatpersoner, der har haft forskellige teorier om, hvordan flyet forsvandt, og hvor resterne af det formentlig befinder sig.

Myndighederne har tidligere oplyst, at flyet forlod sin rute af uklare årsager og satte kursen sydpå. En af teorierne om flymysteriet er, at det fortsatte med at flyve, indtil det løb tør for brændstof, hvorefter det styrtede ned i Det Indiske Ocean.

Den omfattende eftersøgning har været meget dyr for de tre lande Malaysia, Australien og Kina. Alene undervandsefterforskningen har kostet tæt på en mia. kr. - heraf har Malaysia betalt 58 pct., Australien 32 pct. og Kina 10 pct.