Milliardærs døds-styrt er svært at knække

Det bliver måske aldrig opklaret, hvad der den 5. september ved højlys dag fik en helikopter til at styrte i havet mellem Sjælland og Samsø - og tage fire markante erhvervsfolk med sig i døden.

Efter lidt over to måneders havariundersøgelse har Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane udsendt en foreløbig havarirapport, som reelt ikke giver noget bud på årsagen til styrtet.

Det knuste vrag af Robinson-helikopteren er i store træk blevet gennemgået af havariundersøgerne - uden at det har givet nogle svar, og lystsejlere, der var nærmeste vidner til selve styrtet, har heller ikke kunnet bidrage til en opklaring.

Det eneste de har kunnet bidrage med, er deres beretning om, at de så helikopteren passere forbi, forsvinde ind i noget dis, hvorefter de kort efter så den styrte mod havet i en 45 graders vinkel.

Havariundersøger Anders Kristensen erkender, at opklaringsarbejdet er kompliceret, og at der er mange manglende brikker i puslespillet.

"Helikopteren blev set af lystsejlere, forsvandt kortvarigt i dis, inden den dukker op igen. Der er ingen "sorte bokse" om bord i sådan en helikopter, så det baserer sig på, hvad vidnerne har gengivet," forklarer Anders Kristensen.

Næppe tale om motorstop

Han er tilbageholdende med at konkludere ret meget, før den endelige havarirapport foreligger. Men han afviser dog ikke, at helikopterens motor formentlig kørte som den skulle, da den ramte havoverfladen. Det tyder vidneudsagnene i hvert fald på.

"I den sidste sekvens ser de (vidnerne, red.), den kommer flyvende nedad i en nedadgående vinkel, inden den rammer overfladen. Som vidnerne har forklaret det, så flyver helikopteren, som den skal, indtil den rammer overfladen," siger havariundersøgeren.

Har I en teori om styrtet?

"Vi har flere forskellige scenarier, og flere af scenarierne er mere sandsynlige end andre. Derfor kan det ende med to-tre scenarier, som vi opfatter som mulige årsager. Og der er stor sandsynlighed for, at det er det, vi ender med, fordi vi har så få data fra helikopteren.

Så I risikerer at måtte konkludere, at styrtet forbliver uopklaret?

"På baggrund af de data, vi har til rådighed, er det ikke sikkert, at vi kan komme til nogen endelig konklusion, men vi kan opstille nogle scenarier, som styrtet kan have fulgt," lyder svaret fra havariundersøgeren, som vurderer muligheden for at finde "the missing link" som "ikke vanvittigt sandsynligt."

Ved styrtet omkom milliardæren Michael Henriksen, ejer af virksomhedsgruppen MH Gruppen, en anden af virksomhedsgruppens medarbejdere, Morten Friis, administrerende direktør Søren Wettergreen fra Espergærde samt salgschef Mark Jacobsen fra Volvo Truck Center Danmark.

De fire mænd var på vej i Henriksens lille Robinson R44-helikopter fra Lyngby på Sjælland til Ballen Havn på Samsø på en privat flyvning, da helikopteren styrtede i havet nær Røsnæs på Sjælland.