Planlagt cykelbro med rulletrapper blev pludselig 20 mio. kr. dyrere

I Esbjerg Kommune vil man gerne have en bro til cyklister, så de kan blive ledt henover banelegemet nær banegården.

Men efter man ellers havde fået rådgivningsvirksomheden Cowi til at regne på prisen og sendt byggeopgaven i udbud, er planerne dog nu skrottet, skriver Jydske Vestkysten.

I alt havde Cowi regnet sig frem til, at 3,3 km supercykelsti – inklusive cykelbro med rulletrapper – ville koste ca. 26 mio. kr. Det var på det grundlag, at et delt byråd i februar stemte ja til de samlede planer.

Efter broen nu har været i udbud, og Cowi selv har fået hjælp til at regne buddet igennem igen, har det dog vist sig, at broen reelt vil forhøje prisen til 53 mio. kr. Det er alt for meget for kommunen, som nu vil finde en anden løsning.

»Selv hvis man skræller alle de finesser væk, der gør supercykelstibroen til noget særligt – fjerner rulletrappen og etablerer almindelige trapper i hver ende eksempelvis – vil den stadig ikke kunne holde budgettet. Der er simpelthen begået nogle fejl i konstruktionsberegningerne, så der skal bruges meget mere beton til fundamentet og stål til konstruktionen end først forudsat. Sammen med et presset stålmarked betyder det, at prisen løber i vejret,« siger Søren Heide Lambertsen (S), formand for Teknik & Byggeudvalget i Esbjerg Kommune, til Jydske Vestkysten.

Det er ikke første gang, projektet med supercykelstien har medført kontrovers i kommunen.

Tidligere på året lød der således kritik af, at man bruger tid på at opføre cykelstien nu, men om lidt under fem år skal grave dele af den op igen.

Gravearbejdet skal finde sted, når man i 2024 gennemfører et kloakprojekt på Baggesens Allé, hvor cykelstien ligger.

I den aktuelle sag om cykelstibroen udtaler Esbjergs borgmester, Jesper Frost Rasmussen (V), til Jydske Vestkysten, at man forventer et mærkbart nedslag i prisen på det rådgiverarbejde, Cowi har udført.