Rapport om nye kampfly: Små børn kan blive påvirkede af sene flyvninger
Flyvninger med F35 fra Flyvestation Skrydstrup efter børnenes sengetid kan påvirke søvnen og give indlæringsvanskeligheder.
Indbyggerne nær Vojens i Sønderjylland er bekymrede for deres børn, når forsvarets nye F35-kampfly fremover skal lette fra Flyvestation Skrydstrup.
Det skyldes, at kampflyene skal sendes i luften på såkaldte ”natflyvninger”, når mørket er faldet på, så piloterne kan træne operationer i mørke.
Disse flyvninger vil foregå efter de små børns sengetid, og det kan forstyrre børnenes søvn, skriver DR Nyheder på baggrund af Forsvarsministeriets miljøkonsekvensvurdering, der udkom tidligere på måneden.
I rapporten står der bl.a., at aftenflyvninger efter sengetid formodes at give flere søvnforstyrrelser af børn. Flyvestationens naboer har allerede nu udfordringer med børn, der bliver bange og vågner, når de nuværende kampfly flyver om aftenen. Og det lader ikke til, at problemerne bliver mindre med de mere støjende F35-fly.
»Vi er meget bekymrede for, hvordan børnene vil reagere, fordi man taler om, at F35 vil opleves som en fordobling af lydtrykket. Det er bekymrende, hvordan børn, der skal sove, vil reagere på så høje støjniveauer på deres værelser,« siger Agnes Rosenlund, formand for interessegruppen Flyvestation Skrydstrups Naboer, til DR.
I rapporten fra Forsvarsministeriet står det anført, at der vil blive foretaget 580 aftenflyvninger i henholdsvis marts og november.
Miljøkonsekvensvurderingen beskriver, at undersøgelser af civil flytrafik har vist, at flystøj påvirker mennesker i nærheden negativt. Der er dog ingen rapporter, som beskriver, hvordan militær flytrafik påvirker børn, og derfor har man måttet læne sig op ad undersøgelser foretaget nær almindelige lufthavne.
»Resultatet af studiet viste, at børn oplever en højere grad af gene ved støj fra flytrafik end ved støj fra vejtrafik. I forhold til helbredseffekter, medførte en øget påvirkning af støj fra såvel flytrafik som vejtrafik en øget gene hos børnene. En øget genevirkning er et stress-relateret svar på støjpåvirkning, og kan derfor betragtes som et udtryk for nedsat velbefindende og livskvalitet. Undersøgelsen har også vist, at flystøj påvirker børns indlæring dvs. medfører dårligere læsefærdigheder og genkendelseshukommelse,« står der bl.a. i vurderingen.
Det er, ifølge de undersøgelser som bliver nævnt i rapporten, ikke påvist, at børns helbred bliver mere påvirkede af flystøj om natten. Men undersøgelser af støj fra vejtrafik om natten har vist en sammenhæng mellem børns søvnkvalitet og søvnighed om dagen.
Man har også konkluderet, at støj fra militære fly er mere generende end støj fra civil flytrafik.
WHO anbefaler, at man ikke er udsat for støj på over 45 decibel om natten. En flyvning med F35 vil betyde, at den grænse vil blive overskredet. Det betyder ifølge miljøkonsekvensvurderingen, at indbyggerne i området dermed vil være i risiko for at blive vækket af larmen.
Forsvarsministeriet oplyser til DR, at man i en vis udstrækning vil tage hensyn til befolkningen.
»I forhold til påvirkningen af børns søvn – og andre borgeres aften- og nattero – begrænses flyvning med F-35 om aftenen og om natten mest muligt. Men det vil forsat være nødvendigt med flyvninger både aften og nat,« skriver ministeriet i en kommentar.
Jyllands-Posten har tidligere afsløret, hvordan Forsvarsministeriet i over to år tilbageholdt en støjrapport for Folketinget, der viser, at de nye F35-kampfly larmer så meget, at de vil overskride de tilladte støjgrænser ved Flyvestation Skrydstrup.
Høringsperioden af vurderingen varer til den 30. august. Inden da er der et borgermøde i Vojens Hallerne den 8. august, når miljøkonsekvensvurderingen vil blive præsenteret for borgerne.