»Se nu at få de halmballer skubbet ud til siden«: Bylaug vil have storbonde til at åbne vej i Vejen
Alt imens en sag om ulovlig ekspropriation kører, mangler indbyggerne i Vejen stadig en vigtig trafikåre.
Det er til stor frustration for indbyggerne omkring Vejen, at Skovgårdsvej nu på sjette måned er spærret for al trafik.
Svineavler Martin Lund Madsen har nemlig spærret vejen med bomme, halmballer og sand - og en nylig afgørelse fra Vejdirektoratet har slået fast, at storbonden er i sin gode ret til at holde vejen spærret.
Men hans naboer i lokalområdet er ved at være godt trætte af, at den vigtige trafikåre er lukket. I den lille by Askov, som ligger lige syd for Skovgårdsvej, opfordrer bylaugets formand nu svineavleren til at vise storsind.
»Men i den her sag er vi borgere i Askov så blevet gidsler i vores egen by. Vi huser i forvejen Martin Lund Madsens svinefarm med alt, hvad det indebærer. De eneste, som kan glæde sig over hele den sag, er de dyrt betalte advokater og så pressen, der har fået noget at skrive om,« siger bylaugets formand Else Flansmose til jv.dk og opfordrer samtidig svineavleren til at »se at få de halmballer og alt det sand skubbet ud til siden«.
Askov Bylaug skal dog ikke forvente, at Martin Lund Madsen åbner vejen.
»Her i landet bliver vi nødt til at holde os til lov og ret, og her har Højesteret og senest Vejdirektoratet talt. Og dermed bliver Skovgårdsvej heller ikke åbnet,« siger han til jv.dk.
Sagen om Skovgårdsvej i Vejen begyndte, da Banedanmark i 2012 skulle anlægge en elektrificeret jernbanestrækning gennem Vejen Kommune og samtidig anlægge en ny bro over jernbanen i Askov. Det krævede en mindre ekspropriering af Martin Lund Madsens ejendom.
Vejen Kommune bad dog om, at Banedanmark flyttede broen, så det passede ind i kommunens planer for trafik. Det betød, at der skulle eksproprieres langt mere af Martin Lund Madsens grund. Banedanmark fik herefter lov til at ekspropriere den nye jord via elektrificeringsloven.
I Askov var der glæde over Skovgårdsvej, som blev åbnet i 2015 og gav en hurtig forbindelse til E20 Esbjergmotorvejen. Men glæden varede ikke ved. Svineavleren anlagde sag mod Banedanmark og Vejen Kommune for ulovlig ekspropriering.
Den 10. september 2018 afgjorde Højesteret, at det ikke var lovligt at bruge elektrificeringsloven til at etablere en ny kommunal vej og en vendeplads. Derfor valgte Martin Lund Madsen i oktober at spærre vejen. I januar 2019 blev det på et byrådsmøde i Vejen Kommune besluttet, at man ville tage vejloven i brug og dermed gøre det muligt for kommunen at genåbne vejen.
Men også dét viste sig at være problematisk. Tidligere i marts fik svineavleren igen medhold i en midlertidig afgørelse fra Vejdirektoratet, og vejen er derfor p.t. ulovlig.
»Vi vandt i Højesteret, og nu har vi endnu en gang slået dem tilbage i Ludo. Hvor mange gange skal vi slå dem tilbage, før de lukker brættet?« sagde Martin Lund Madsen dengang til Jyllands-Posten om den midlertidige afgørelse fra Vejdirektoratet.
Normalt fungerer ekspropriationer sådan, at veje kan bruges af trafikanter, mens sagen kører. Men Martin Lund Madsens klage over kommunens ekspropriation har fået såkaldt ”opsættende virkning”, hvilket vil sige, at Skovgårdsvej kun kan tages i brug, hvis kommunen får medhold i den endelige afgørelse.
Vejen er dog ikke fuldstændig lukket for al trafik, idet cyklister og gående stadig kan passere gennem afspærringerne.