Femern vil bygge kæmpe havn – og rive den ned igen
Byggeriet af Femern-tunnellen vil kræve levering af op mod 50.000 tons byggematerialer om ugen. Der skal etableres en ny arbejdshavn, fordi der ikke er plads til de mange vognlæs på vejene, lyder forklaringen.
Det første halvandet år af arbejdet med at bygge den nye Femern-tunnel mellem Rødbyhavn på Lolland og Puttgarden i Tyskland kommer bl.a. til at gå med at etablere en arbejdshavn på størrelse med Esbjerg Havn. Havnebyggeriet skal lette modtagelsen af de op mod 50.000 tons råmaterialer, som skal leveres til byggepladsen hver uge.
Bl.a. de lokale trafikforhold…