Fortsæt til indhold
Debatindlæg

Politisk misrøgt

Eigil Johannesen, fællestillidsrepræsentant for HK’erne i Post Danmark

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne, og du kan også sende os din mening her.

Post Danmark er presset på økonomien – det vidner den meget omtalte afsked med 770 af virksomhedens medarbejdere kun alt for tydeligt om. Presset kommer blandt andet fra den hastigt faldende brevmængde. Det er ærgerligt, at det koster arbejdspladser, men sådan ser markedet ud i dagens digitale Danmark. Og det er givet, at man som virksomhed må indrette sig efter de vilkår, markedet byder én.

Men presset kommer højst usædvanligt også fra virksomhedens ejer, der er i gang med at underminere postens økonomi. Den danske stat, som jo er storaktionær i Post Danmark, er i gang med at gennemføre en regelændring, som vil koste posten i omegnen af 300 mio. kr. i omsætning. Konkret vil Skat sløjfe en regel, der i dag betyder, at netbutikker kan sende pakker via Post Danmark uden at betale moms på portoen.

Reglen stammer fra et EU-direktiv med det formål at gøre forsendelsesomkostninger billigere. Konsekvensen ved at sløjfe reglen bliver da også højere forsendelsesomkostninger og dårligere konkurrenceevne for danske internetbutikker (andre EU-lande har uændret fordelen af undtagelsesreglen).

Forbrugerne taber på det, og de eneste, der vinder, er Post Danmarks konkurrenter. De får foræret omsætning uden at have den befordringspligt (uddeling af post til hele landet, uanset om det er økonomisk rentabelt eller ej), som det statsejede Post Danmark har.

Mister virksomheden den omsætning, vil det føre til flere store nedskæringer. Både Post Danmark og jeg som tillidsrepræsentant har advaret Skat og sågar postens minister, Hans Christian Schmidt, om konsekvenserne, men hidtil har vi talt for døve øren. Det er en mærkelig situation, og vi er nu tvunget til at undersøge, om regelændringen pr. 1. januar 2017 overhovedet lever op til EU-reglerne.