Venstre er med til at true EU's indre marked

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne, og du kan også sende os din mening her.

Regeringen – med fødevareminister Jacob Jensen (V) i spidsen – går ind for skærpede regler for dyretransporter, og sker det, vil eksporten af smågrise til udlandet blive mindsket. En ny bekendtgørelse er på vej gennem systemet, og der lægges op til, at nye regler for loftshøjde i lastbilerne skal træde i kraft i 2031.

Reglerne for svinetransporter er reguleret og fastsat af EU, og hvis de danske skærpede særkrav vedtages, vil det få konsekvenser for det frie marked og varernes frie bevægelighed.

Det vil være stærkt konkurrenceforvridende.

Emnet blev den 22. april drøftet i et debatprogram i Radio 4 om dansk svineproduktion, hvor der var fokus på transport af smågrise og den faldende slagtesvineproduktion i Danmark, som blev kædet sammen. Jacob Jensen og undertegnede deltog i programmet sammen med NNF, der hilser nye skærpede regler velkommen.

At man vil stramme de danske regler for at begrænse eksporten af smågrise, er for mig uforståeligt. Det hele hænges op på dyrevelfærd, men fakta er, at grisene falder til ro, så snart bilen kører, og at de når friske frem. Forskning fra Aarhus Universitet viser, at der ikke er noget at komme efter. Der er ro på, når bilen kører.

Men nu bruges følelser til en stramning i et forsøg på at forhindre eksporten.

Vi eksporterer i et frit marked, og vi har en forretning, der skal løbe rundt. De danske slagterier halter håbløst bagefter på noteringen. Det er trist, når det koster slagteriarbejdspladser, men i de senere år har det private Dane Pork-slagteri ved Randbøl ekspanderet kraftigt og skabt mange nye arbejdspladser.

Vil man af med vores produktion, må man kalde tingene for dét, de er. Det her handler ikke om dyrevelfærd, men om et forsøg på at nedbringe vores produktion.

Jeg er rystet over, at et liberalt parti som Venstre på den måde ønsker at sætte politiske begrænsninger på vores erhverv ved at hindre den frie handel. Alt sammen på baggrund af følelser fra et politisk flertal støttet af NNF og Dyrenes Beskyttelse. Det er dybt skuffende.

For ikke længe siden havde jeg besøg af Jacob Jensen i min egen stald, og her var det min opfattelse, at vi var mere på bølgelængde, hvad dyrevelfærd under svinetransporter angår. I dag taler han om, at vi skal være mere progressive på dyrevelfærd under transport.

Tilbage står jeg med spørgsmålet: Er Venstre stadig et parti, der kæmper de liberales interesser, eller løber man blot med på stemninger og følelser uden at skele til fakta?

Og hvad sker der med de liberale tanker i forhold til varernes frie bevægelighed og den frie handel? Jeg undres.