Hyundai overvejer eget Lexus-mærke

Ambitionerne vokser hos Hyundai, som har fået godt fat i de mere luksuriøst anlagte amerikanske bilkøbere med modeller som Genesis, Genesis Coupé og Equus.

Nu vil koreanerne gå et skridt yderligere op ad prestigestigen med konceptbilen Vision G Concept, som netop er vist i Los Angeles.

Den store todørs coupé, som er kreeret af koncernens hofdesigner, tyske Peter Schreyer, har nemlig elementer fra Bentley, BMW, Cadillac og Audi, tilsat et tvist af de linjer, som har gjort Genesis-modellerne populære i USA.

Ifølge amerikansk motorpresse vil Hyundai gøre Genesis til et selvstændigt mærke, ligesom Toyota har lanceret Lexus, Honda har Acura, Nissan har Infinity, og Mazda i sin tid havde Xedos.

»Vi har helt klart planer om produkter, som udvikler Genesis-navnet i fremtiden. Vi har i dag to Genesis-modeller og kan næsten ikke vente med at få mere albuerum i premium-klassen,« lød det fra ledende designchef Christopher Chapman til den internationale motorpresse ved præsentationen.

Konceptet bygger på anden generation af Genesis fra 2013 og byder på et interiør, der minder om dyre designermøbler. Den har samme drivline som den største Genesis, altså firehjulstræk, ottetrins automatgear og en 5,0-liters V8-motor på 426 hk.

Den danske importør har for tiden Genesis sedan på programmet til priser fra 1,1 mio. kr. Det er en bil, vi har testet, og som imponerer med sin omfattende mængde avanceret udstyr til prisen, men som også kører meget amerikansk og flyderagtig i sin fremfærd og mangler X-faktor.

Det er et problem for Hyundai og Genesis i Europa, mens amerikanerne er mere åbne over for nye bilmærker.