Peugeot 107 vokser til 108
Den nye Peugeot 108 byder på flere motorvarianter og kommer som cabriolet.
Overliggeren i mikroklassen hæves med den nye generation af Peugeots mikrobil 107, som nu er landet herhjemme og skifter navn til 108.
Det bliver en bil, som ikke alene er fem centimeter længere end forgængeren, selv om akselafstanden er den samme, men også er langt mere raffineret. Selv om den stadig er rustik.
Ud over en tre- og femdørs version, kommer der også en lille cabrioletagtig variant med stoftag, 108 Top.
Peugeot bliver en livsstilsbil
Peugeot har nemlig gjort mikromodellen til en lille livsstilsbil, så 108’erne vil i højere grad kunne styles med farver og udstyr. Som tidligere er der andre trillinger i form af Citroën C1 og Toyota Aygo.
Men der er større designmæssig forskel på fronterne end tidligere, og de har hver deres designsprog.
Skærmen fungerer som et spejl af brugerens smartphone, som kan betjenes på skærmen.
Cabrioleten, 108 Top, er en delvis åben bil a la Fiat 500C. De tredørs versioner kan bestilles med tofarvede lakeringer, mens foldetaget kan fås i tre farver. Alle har LED-køre- og positionskørelys, seks airbags og Isofix beslag som standard.
Bagagerummet kan klare 180-196 liter, alt efter om der er reparationskit eller reservehjul. Det er mere end de 139 liter, som den nuværende har, men mindre en konkurrenter som VW Up og Hyundai i10.
To motorer
Motorprogrammet omfatter to trecylindrede benzinmotorer. Den største hedder Puretech 1,2 VTi 82 hk og klarer cirka 24 km/l, mens basismotoren er 1,0 VTi med 68 hk, der også kører godt 24 km/l. Sidstnævnte fås med elektronisk gearkasse. En sparemodel med stop/start kører lidt længere.
Det bliver formentlig slut med dagens dumpingpriser, som har været helt nede på 65.000 kr. for en 107.
»Jeg kan ikke forestille mig, at den nye 108 bliver meget billigere end VW Up. Der er jo trods alt tale om en helt ny bilmodel med en række nye features,« siger Hanne Sørensen, pressechef hos Peugeot Danmark.
Importøren arbejder dog på, at cabrioleten ikke bliver meget dyrere. Måske kun med en prisdifference på 15.000 kr. Til sammenligning koster en Fiat 500C en merpris på 45.000 kr.
»På den måde vil man for forholdsvis få penge ekstra få en lækker bil, som adskiller sig meget fra de andre,« siger Hanne Sørensen.
Peugeot 108 lander sammen med de øvrige trillinger herhjemme til juni.
LÆS MERE OM Peugeot minibiler PÅ GUIDE.DK