Ny luksus-Citroën til kræsne kinesere
Modellen DS 5LS er klar fra Citroën til det kinesiske marked, hvor eksklusive sedaner er i høj kurs.
Smagen på verdens nye store fremadbrusende bilmarked i Kina sætter sit præg på bilfabrikkerne, der lancerer specielle modeller, som er skræddersyede til Riget i Midten.
Det gælder i særdeleshed Citroën, som satser stort med de eksklusive DS-modeller, og nu lancerer en knopskydning af den hidtil største DS5 model, kaldet DS 5LS. Det er en sedanversion, som med sine 4,7 meter i længden kan tage kampen op mod biler som Audi A4 Sedan.
DS 5LS har et skarpt skåret design, hvor fronten er nærmest skulpturel med to vinger i krom, som glider over i forlygterne, der afrundes af boomerangformede kørelys i bedste asiatiske stil, mens kromlinjen på siden løber hele vejen og C-stolpen har et hint af hajfinne som de andre DS-modeller.
Ifølge fabrikken er der lagt op til masser af ædle materialer i kabinen, og efter sigende vil bagsædepassagererne kunne tilkøbe ekstraudstyr som sæder med massagefunktion, pompøst lydanlæg og et specielt luftrensesystem, som gør det mere udholdeligt at køre gennem de tungt smogforurenede kinesiske storbyer.
Du har også pænt med benplads, da akselafstanden er solide 2,71 meter og sporvidden ekstra bred. Modellen, som formentlig aldrig kommer til Europa, bestykkes med benzinmotorer THP160 og THP200 med et tilsvarende antal hk, og som har direkte sekventiel indsprøjtning og Twin Scroll turbo. De spiller sammen med en sekstrins automatgearkasse.
Bilerne bygges i byen Shenzhen, hvor det franske mærke har fået en bastion, men bilerne sælges fra 50 specielle DS-butikker i det vidtstrakte land, hvor der er langt flere byer med over en million indbyggere.
Citroën har tidligere luftet designet med konceptbilerne Numéro 9 og Wild Rubis, hvor den skulpturelle front kaldet DS Wings blev luftet.
Den nye DS 5LS bliver i det nye år også fulgt af en Citroën SUV.
Citroën har tidligere vist den 5,3 meter lange konceptbil, Metropolis, som gør de gamle graciøse DS19 og DS21-modeller skønheden efter.
Den store bil, som i givet fald kunne være en konkurrent til Mercedes S-klasse, har vi dog ikke hørt mere til.
Men franskmændene kan stadig nå at overraske. Metropolis blev i sin tid vist som hybrid med en V6-benzin- motor på 272 hk og en elmotor med en ydelse, der svarer til 55 hk.
LÆS MERE OM luksus-Citroën'er PÅ GUIDE.DK