Høj hastighed på Autobahn tømmer elbilens batteri på rekordtid
I årtier har BMW 7-serie og konkurrenterne ejet overhalingsbanen på de tyske motorveje, når vigtige direktører bragede til møde hundredvis af kilometer væk med 250 i timen. Lange stræk med høj fart er dog omtrent det værste, man kan byde en elbil.
Fartpiloten er parkeret på 210 km/t., massagen i det bløde lædersæde er på maks., og selvfedmen er endnu højere. For hver ene kilometer jeg kører, mister jeg to kilometers rækkevidde, og navigationsanlæggets oprindeligt udsete ladestation ser ud til at blive svær at nå – men den slags jordiske bekymringer er under mig.