Nu kommer japanske Lexus til Danmark
Planerne for dansk lancering af Lexus blev bremset af corona. Men nu er Toyotas premium-mærke klar til dansk lancering.
Der har været mange bump på vejen. Men nu ser det endelig ud til, at det japanske luksusmærke Lexus lanceres herhjemme efter otte års fravær. Det meddeler Toyota Danmark.
Introduktionen sker, når den foreløbig eneste danske forhandler slår dørene op den 12. juni. Her er tale om en såkaldt brand store på Dynamovej 10 i Søborg, hvor Lexus København får til huse. Her bliver der udstilling af modellerne fra mærket, der bl.a. skal konkurrere mod Audi, BMW, Mercedes og Volvo.
Priserne bliver offentliggjort frem mod lanceringen til efteråret, hvor det endelige modelprogram er klar.
Lexus skulle egentlig været lanceret sidste forår, men corona sendte planerne til hjørnespark.
Nu mener importøren imidlertid, at tiden er moden.
»Vi måtte jo sætte alle planer på standby. Men nu kan vi se, at vi går mod lysere tider. Flere bliver vaccineret, samfundet åbner, og tingene går i den rigtige retning. Derfor giver det også mening at introducere Lexus nu,« siger Anders Tystrup, som er pressechef hos Toyota Danmark.
Det bliver med et bredt modelprogram. En af spydspidserne bliver den nye UX300 e, der er en elektrisk SUV på størrelse med f.eks. BMW X1. Den findes også som hybriden UX 300h. Andre interessante modeller er den større NX 300h, som er en SUV i Mercedes GLC-størrelse, mens RX 450h matcher Audi Q7.
Højere oppe i modelrækken finder ES300h, der matcher Mercedes E-Klasse, og LS500h, der er en limousine i ministerklassen, mens den rappe sportscoupé LC500 er et helt andet segment.
Bilerne har koncernens hybridteknologi med enten firecylindrede benzinmotorer eller V6-benzinmotorer. Men der er ingen plug-in hybrider, som dog vil blive føjet til modelprogrammet inden for nær fremtid.
Elbilen UX 300e er udstyret med et batteri på 54,3 kWh. Den har en elmotor på 201 hk, mens rækkevidden er på 400 km efter NEDC-skalaen, hvilket vil svare til cirka 320 km efter WLTP. Opladningen klares med op til 50 kW. Det er dog ikke værdier, som er særligt imponerende, og stikket til hurtigladning er af den særlige Chademo-type, som er ved at blive udfaset.
Stigende interesse
Den danske importør har store forventninger til mærket.
»Vi kan mærke en stigende interesse for mærket. Samtidig tilgodeser afgiftsforholdene i Danmark nogle af Lexus-modellerne, især modellen med elektrisk drivlinje og de kommende plug-in hybrider. Vores største udfordring er at få flere til at kende mærket. Der er sket meget, siden Lexus var her sidst for otte år siden. Det gælder både på design-og produktdelen, især når vi snakker om innovation og teknologi, hvor Lexus er langt fremme med bl.a. sikkerhedssystemer og selvkørende funktioner. Men vi skal bl.a. også gøre opmærksom på, at Lexus ligger i den absolutte top i alle de kvalitetsmålinger, som der bliver foretaget,« siger Anders Tystrup.
Selv om der bliver mulighed for at se og opleve modellerne i Søborg, forventer importøren at sælge en stor del af bilerne online.
Hør også Jyllands-Postens ugentlige podcast om biler. Den udkommer hver fredag.