Opel Astra får en lille opstrammer
Et let facelift med ny front, nye motorer og mulighed for digital instrumentering skal holde Opel Astra frisk et par år endnu.
Ganske beskedne. Sådan kan justeringerne i et midtvejsfacelift af Opel Astra beskrives. Alligevel er der sket ændringer under huden, som kan holde mellemklasse-modellen frisk, indtil en helt ny generation, som bygger på en fælles platform med den kommende Peugeot 308, er klar om et par år. Det sker som led i, at PSA har overtaget Opel. Således bygger den næste Corsa også på samme platform som den nye Peugeot 208.
Mest iøjnefaldende ved faceliftet af Astra er den klassiske ændring af fronten, som her begrænser sig til lidt ændret styling på modellen, som blev lanceret i 2015.
Astra bød fra starten på en god pakke med meget udstyr til prisen, og det satte også sit præg på salget herhjemme. Men alderen er dog også begyndt at trykke.
Der er sket større ændringer under hjelmen, hvor programmet af motorer er fornyet, og de er blevet mere sparsommelige. Grundstammen er en trecylindret benzinmotor på 1,2 liter, der yder 110 hk, 130 hk eller 145 hk. Alle versionerne er alle med manuelt gear. Hvis du skal have automatgear til en benzinmotor, skal det ske med en 1,4 liters benzinmotor på ligeledes 145 hk, der parres med en syvtrins CVT-automatgearkasse. De klarer 16,9-19,2 km/l efter den nye WLTP-skala.
Alternativerne inden for drivlinjerne er en 1,5 liters dieselmotor, der fås i versioner, som yder 105 hk eller 122 hk, og som begge er med manuelt gear, men hvor den største kan kombineres med en nitrins automatgearkasse. Her hedder forbruget 18,8-22,7 km/l efter WLTP-skalalen.
Flere muligheder
Inden døre kan der nu opgraderes til digital instrumentering. Man kan også bestille det store Multimedia Navi Pro-system med en otte tommer stor skærm, der kendes fra Insignia, og som bl.a. kan stemmestyres. Med faceliftet er de front- og bagudvendte kameraer opgraderet. Det betyder, at nødbremsen nu også kan reagere på fodgængere, mens bakkameraet viser et skarpere billede.
Astra byder stadig på muligheder for pænt avanceret ekstraudstyr. Det gælder bl.a. de avancerede full LED-Matrix-forlygter, som kan målrette lyskeglen præcist, vognbaneassistent, vejskilteaflæser, opvarmet forrude, trådløs opladning af telefonen, Bose-højttalere samt de ergonomiske AGR-sæder, der kan fås med massage og ventilation.
Den faceliftede Opel Astra lander herhjemme til november. Danske priser og udstyr kendes ikke.