Vanvittigt drama da Mercedes regnede forkert

Hold nu op!

Man må sande, at et racerløb ikke er overstået, før bilerne er kommet over stregen.

De to Mercedes-kørere, Lewis Hamilton og Valtteri Bottas lå til at vinde det britiske Formel 1-grandprix så let som ingenting i 50 af 52 omgange, men begge kørte på så tyndslidt dæk, at de holdt vejret i Mercedes-garagen.

Med to omgange igen punkterede Valtteri Bottas, og han måtte ud og skifte dæk, hvorfor han droppede ned på 11.-pladsen.

På sidste omgang skete det samme for Lewis Hamilton, men han humpede bilen i mål med Max Verstappen (Red Bull) lige i hælene. Det så ud som om, at Mercedes havde regnet forkert i forhold til, hvor langt de kunne køre på dækkene.

»Jeg har aldrig oplevet sådan en slutning før. Det var lige før mit hjerte stoppede,« sagde Lewis Hamilton efter løbet.

Max Verstappen blev altså nummer to, men han kommer sikkert til at bande over, at han gik i pit et par omgange før slut for at få nye dæk, sådan at han kunne score hurtigste omgang. Det lykkedes, men hvis han ikke have gjort det, havde han nok taget førstepladsen.

De andre uheld betød, at Charles Leclerc, Ferrari, blev nummer tre.

Kevin Magnussen nåede knap nok en omgang, så var han ude. Han blev ramt af Alexander Albon, der forsøgte at glide inden om danskeren i et sving. Manøvren blev takseret til fem sekunders straf til Albon, men blev dyrere for Kevin Magnussen, der som følge af albuen fra Albon mistede grebet om raceren og ramte ind i barrieren.

Løbets rytme blev slået i stykker i begyndelsen, da der måtte safetycars på banen efter først Magnussens afkørsel, og på 14. omgang efter at Daniil Kvyat smadrede sin Alpha Tauri til småstumper.

Det fik hele feltet til at gå i pit for at skifte dæk. På nær Haas, der holdt Romain Grosjean på banen, hvorfor han lå nummer fem efter at være startet som nummer 17.

”Vi er klar til at gamble” skrev teamet på Twitter, og Grosjean kæmpede som en myg mod elefanter, men på gamle dæk måtte han give fortabt.

Franskmanden mistede også hovedet et par gange, hvor han skiftede retning flere gange, mens han blev angrebet. Det må man ikke. Og da han endelig gik i pit, lavede han en kørerfejl, hvorfor han endte som nummer 16..

Det var dog opløftende at se, at Haas-raceren trods alt var konkurrencedygtig over længere stræk.

For Sebastian Vettel fortsatte et mysterium, der kommer til at give overskrifter i de kommende dage. Under kvalifikationen var han noget der lignede et sekund langsommere end sin Ferrari-holdkammerat, Charles Leclerc, og da Vettel endte som nummer 10 uden at kunne true dem foran sig, vil der blive stillet endnu flere spørgsmål til Ferrari.

Dagens kedeligste historie kom for Nico Hülkenberg. Han fik i sidste sæson ikke forlænget sin kontrakt med Renault. Da Sergio Perez fra Racing Point blev testet coronapositiv op til dette grandprix, blev Hülkenberg kaldt ind som erstatning. Men da løbet skulle i gang, stod Racing Point-raceren i garagen. Teamet havde problemer med at få den startet, og Hülkenberg kiggede på fra sidelinjen.