Magnussen balancerer på karantænens rand

Kevin Magnussen (Haas) har været en del i vælten i den første fjerdedel af dette års Formel 1-sæson.

I de første seks grandprixer har danskeren indsamlet 10 strafpoint. Hvis en kører inden for 12 måneder rammer 12 strafpoint, vil han blive udelukket fra det næstkommende grandprix.

Haas-danskeren havde før indeværende sæson ikke tidligere fået tildelt ét strafpoint. Det er dog ikke en mere aggressiv kørestil, der er årsag til udviklingen, mener Jens Hansen, der er Formel 1-ekspert på Viaplay.

»Det virker som om, at der er nogen, der måske har lidt et horn i siden på Kevin. Og de forsvar, han har været ude i for holdets skyld, har kostet på imagekontoen hos dommerne,« lyder det fra Formel 1-eksperten.

Danskeren er i flere grandprixer endt i en situation, hvor han har skullet forsøge at holde konkurrenter bag sig for at forsvare holdkammerat Nico Hülkenbergs placering længere fremme i feltet.

Kevin Magnussen mener heller ikke selv, at de fire episoder, der har kostet strafpoint, er blevet bedømt helt retfærdigt.

Det siger han i programmet ”Debrief med Kevin Magnussen” på Viaplay.

Danskeren savner en klar linje fra dommerne og mener, at måden han har kørt flere af løbene på i holdets tjeneste, har gjort ham særlig udsat.

»Jeg kan ikke sige, at jeg er enig med den måde, de håndhæver reglerne på for tiden. Jeg kan ikke sige det med sikkerhed, men det føles som om, at de har fået nok af mig og vil statuere et eksempel,« siger Magnussen.

Strafpointsystemet blev indført i 2014, og ingen er endnu røget i skammekrogen som følge af for mange strafpoint. Kevin Magnussen er dog ikke den eneste kører, hvor en karantæne ligger og lurer.

Red Bulls Sergio Perez og Logan Sargeant (Williams) har begge otte strafpoint, mens Lance Stroll (Aston Martin) ligger på syv strafpoint.

»Det er første gang, at så mange kørere er tæt på karantæne,« siger Jens Hansen, der vil være overrasket, hvis der ikke kommer mindst en karantæne i denne sæson, der byder på hele 24 grandprixer.

»Det er normalt to eller tre strafpoint, der bliver uddelt ved en episode, så det er ikke mange gange, at man skal være på kant med reglerne, for at man kan komme i problemer.«

Magnussen skal altså holde sig i skindet, hvis det ikke skal blive til en weekend i skammekrogen.

»Han har så mange strafpoint nu, at det i mine øjne ikke giver mening at køre henholdende. Så er det bedre for Kevin og Haas, at han tager karantænen og får sine point nulstillet,« siger Formel 1-eksperten.

Magnussens kontrakt med Haas udløber efter indeværende sæson. En karantæne vil dog ikke påvirke danskerens fremtidsmuligheder ifølge Jens Hansen:

»Jeg tror faktisk, at der er en større risiko for, at det påvirker Kevins fremtid negativt, hvis han kører henholdende, end hvis han løber ind i en karantæne. Hvis Kevin begynder at passe alt for meget på, mister han altså de sidste procenter for at være fuldt ud konkurrencedygtig i Formel 1.«

Kevin Magnussen og resten af feltet skal i aktion søndag, hvor sæsonens syvende grandprix venter i Emilia-Romagna i Italien.