Fortsæt til indhold
Livsstil

Ssangyongs spydspids kørt agterud

Luvi skal bane vejen for Ssangongs comeback i Danmark. Vi lader den kantede crossover duellere med Suzuki Vitara, hvor Luvi lider under at være dyr og gammeldags.

Ssangyong Luvi Free 2WD m/ISG

Pris: 269.995 kr. plus lev.

Forbrug: 23,8 km/l

CO2 per km: 109 g

Grøn ejerafgift: kr. 1.450 kr. halvårligt

Motor: Firecylindret dieselmotor på 1,6 liter

Ydelse: 115 hk

Moment: 300 Nm/1.500-2.500 omdr.

Topfart: 175 km/t.

0-100 km/t.: 12,0 sek.

L/B/H: 420/180/159 cm

Interiøret i Luvi er noget gammeldags i sin fremtoning, men materialerne er mere lækre end i Vitara. Foto: Christian Schacht

Suzuki Vitara 1,6 Diesel Active

Pris: 252.990 kr. plus lev.

Forbrug: 25,0 km/l

CO2 per km: 106 g

Grøn ejerafgift: 1.050 kr halvårligt

Motor: Firecylindret dieselmotor på 1,6 liter

Ydelse: omdr. 120 hk

Moment: 320 Nm/1750 omdr.

Topfart: 180 km/t.

0-100 km/t.: 11,5 sek.

L/B/H: 418/178/161 cm

Vitara har en kabine, der opleves lige så lækkert stylet som det ydre. Men plasten er knaldhård, pappet og noget discountagtig. Foto: Christian Schacht

Du kender det fra boksning; der kan dukke en udfordrer op til den enhver tid siddende champ.

Det gælder også i bilernes verden, hvor koreanske Ssangyong nu går i infight med de etablerede mærker og gør comeback på det danske marked efter otte-ni års fravær.

Spydspidsen er den ret nye Luvi, som på alle andre markeder hedder Tivoli, men ikke kunne få lov…