Timeout for nye højhusprojekter i Aarhus

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne, og du kan også sende os din mening her.

Aarhus oplever i disse år et byggeboom uden sidestykke. Efterhånden som Aarhus Ø bliver grundigt fyldt op, står bygherrerne i kø med nye projekter på andre ledige lokaliteter i byen. For det handler om at smede, mens jernet er varmt, læs: mens renten er nul.

Byrådet er indforstået med, at Aarhus skal forvandles, og politikerne står beredvilligt klar til at ændre selv nyere lokalplaner, som skydes ned på samlebånd.

Aarhus Byråd har nemlig fået smag for højhuse.

Det giver vækst og dynamik til byen, som det hedder, og, ikke at forglemme, dejlige kroner i kommunekassen.

Hvilket ikke er uvæsentligt, når f.eks. Kulturby 2017 skal finansieres med 450 mio. kr.

Imidlertid er der noget, der tyder på, at nye byggeprojekter er kommet op i et tempo, hvor ”kæden” er sprunget af.

Det ses tydeligt i et nyt projekt, som netop er udsendt til nabohøring, et højhus på 15 etager oven på Systematics bygninger på Søren Frichs Vej. Et tårn på angiveligt 56 meter skal her opføres midt i et naturskønt område, også kaldet Den Grønne Kile.

Kommunen skriver i det udsendte materiale, at højhuset er 56 meter, men i bygherre Olav de Lindes materiale står der 58 meter. En uoverensstemmelse, som undrer, men der er flere af slagsen.

Ikke flere parkeringspladser

Visualiseringerne i Olav de Lindes materiale viser et tårn, som fremstår formindsket i forhold til de bygninger på 10 meters højde, som står ved siden af tårnet. Det har Haveforeningen Aabrinken for nylig gjort opmærksom på, og det undersøges i øjeblikket hos stadsarkitekten.

Desuden er det meget mærkeligt, at de ekstra 7.000 kvm, som byggeriet tilfører Systematic, ikke har betydet, at der skal laves nye parkeringspladser. Helt usædvanligt har Aarhus Kommune valgt at nedskrive parkeringsnormen for arealet, så virksomheden ikke skal sørge for parkeringspladser til de nye medarbejdere. Argumentet fra kommunens side er, at gode offentlige transportmidler i nærheden ophæver behovet for nye parkeringspladser. Tror man virkelig, at Systematics medarbejdere lader bilen stå, fordi der findes en busforbindelse i området?

Hele projektet bærer præg af tidspres, lemfældighed og respektløshed over for områdets natur og mennesker. Den grønne kile i Aarhus har altid været fredet for højhusbyggeri og bør naturligvis bevares som sådan.

Der er brug for en timeout.

PS: Projektets oprindelige høringsfrist den 2. november er efter klager til kommunen forlænget til 16. november.