Sort snak fra redaktøren

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne, og du kan også sende os din mening her.

I et indlæg den 14. september kritiserer JP Aarhus-redaktør Morten Nystrup Socialdemokratiet for at prioritere klimaudfordringerne over infrastrukturen. Men med denne præmis misser han fuldstændig pointen, nemlig at løsningen på fremtidens trafikale udfordringer findes, når vi tænker klimaet og den grønne omstilling ind i fremtidens transportformer.

Morten Nystrup læner sig ukritisk op ad rådmand Bünyamin Simseks (V) konklusion om, at flere og større veje er det eneste middel til at imødegå det stigende pres på vejnettet, som befolkningstilvæksten medfører. Det, mener vi i Socialdemokratiet, er en forsimplet tilgang, der fuldstændig overser konsekvenserne af et så entydigt fokus på privatbilismen. På sigt vil det formentligt kun medføre endnu flere biler i de aarhusianske gader, der samtidig presser parkeringsfaciliteter yderligere. Det bliver en skrue uden ende.

Socialdemokratiet ønsker en mere helhedsorienteret løsning, hvor vi inddrager den grønne omstilling som et pejlemærke for fremtidens infrastruktur i Aarhus Kommune. Her spiller den kollektive trafik en afgørende rolle, men hvor der samtidig er plads til fornuftige udvidelser af vejnettet. Og logikken er ganske simpel. Det optager et væsentligt mindre areal at transportere det samme antal mennesker med busser eller letbanen end med bil. I stedet for udelukkende at fokusere på flere og større veje, ønsker vi en mere balanceret tilgang, hvor der også skal være plads til grønne åndehuller og opholdssteder i byen. Det, mener vi, skaber en bedre og mere moderne by end den, som Bünyamin Simsek (og Morten Nystrup) gør sig til fortaler for.

Foruden at være en mere holdbar løsning på trængselsproblemerne er der også den åbenlyse gevinst ved kollektiv transport, at det gavner klimaet. Morten Nystrup mener ikke, at klimapolitik er noget, der optager borgerne lokalt. Ifølge ham bør vi læne os tilbage og lade Folketinget samt internationale organer tage sig af problemerne. Mon ikke fremtiden en dag indhenter Morten Nystrups tomgang?

I Socialdemokratiet tror vi på, at aarhusianerne ønsker lokalpolitikere, der tør tage et medansvar for at skabe en grønnere kommune og dermed også et grønnere Danmark. Og det handler ikke om symbolpolitik, som Morten Nystrup påstår. Ifølge Cowi vil konsekvenserne af stigende vandstande, som følge af klimaforandringerne, i løbet af de kommende 100 år medføre udgifter for op imod 6 mia. kr. alene i Aarhus Kommune. Derfor er det med rettidig omhu, at vi tager klimaet alvorligt nu, så vi også i fremtiden har råd til at investere i vores fælles velfærd og en sund byudvikling.

Svar:

Jeg er sikker på, at klimaudfordringen også optager mange aarhusianere og har aldrig påstået andet. Jeg er også overbevist om, at mange af kommunes borgere forventer, at daglige lokale udfordringer bliver taget seriøst af lokale politikere. Jeg kan ikke svare på Bünyamin Simseks vegne, men kan med glæde konstatere, at den kollektive trafik også er et vigtigt element i rådmandens fremlagte mobilitetsplan. De hidtidige svar som f.eks. Letbanen er ikke en del af løsningen i mange borgeres virkelighed, men har i stedet udviklet sig som en del af problemet for den kollektive trafik i hele Østjylland.

Morten Nystrup

redaktør, JP Aarhus