Borgergruppe kæmper for at få togene til at stoppe i Brabrand
Rådmand støtter idé om trinbræt i Brabrand, men den endelige beslutning ligger uden for kommunen.
Et tog. To tog. Tre tog. Fire tog. Fem tog.
Borgerne i Brabrand kan i løbet af en dag tælle mange tog, der suser forbi uden at stoppe.
Det vil det borgerdrevne initiativ ”Brabrand på skinner” i samarbejde med Brabrand-Årslev Fællesråd og Brabrand Erhvervsforening dog ændre på. De vil have etableret et trinbræt, der tillader togene at standse, så passagerer kan stige af og på.
Lørdag havde ”Brabrand på skinner” arrangeret et støtteevent, hvor Venstres byrådsmedlem og spidskandidat til det kommende kommunalvalg, Bünyamin Simsek, på forhånd havde meldt sin ankomst. Det samme havde Kristian Würtz (S), der er rådmand for Teknik og Miljø i Aarhus Kommune.
Når jeg sidder i myldretiden på vej til arbejde, kan det sagtens tage en halv time til tre kvarter fra Brabrand til Aarhus.Paw Simon Krogh, projektleder for ”Brabrand på skinner”
Flere fordele
Og der er god grund til at kæmpe for et trinbræt i Brabrand, mener Paw Simon Krogh, der er projektleder for ”Brabrand på skinner.”
»Vi kæmper for, at regionaltogene holder i Brabrand, fordi vi oplever en voldsom trængsel på indfaldsvejene til Aarhus. Vores virkelighed er, at det tager enormt lang tid at komme ind til byen, hvis man skal i skole eller på arbejde. Når jeg sidder i myldretiden på vej til arbejde, kan det sagtens tage en halv time til tre kvarter fra Brabrand til Aarhus. Og det paradoksale er, at der dagligt suser tog forbi Brabrand. Derfor vil man med et trinbræt både opnå en kæmpe trængselsgevinst og en kæmpe gevinst for borgerne i Brabrand og Aarhus,« siger han.
Lokal politisk opbakning
Hos Venstre ser man et trinbræt i Brabrand som en god idé.
»Der er rigtig mange gode argumenter for at etablere et trinbræt. Derfor skal vi i Aarhus igen forsøge at stå sammen i denne kamp – for det mest effektfulde er, når vi både har rygdækning fra borgerne og lokal politisk opbakning, som vi alle kan videreformidle til vores kolleger på Christiansborg og overbevise dem om, at det er en god idé,« siger han.
Samme melding kommer fra Kristian Würtz, der er optimistisk på Brabrands vegne.
»Jeg synes, at det er positivt, at et flertal i Folketinget, uden om regeringen, har bedt Aarhus Kommune om at lave planlægning og en miljøundersøgelse til en terminal i Brabrand, hvor vi kombinerer togstoppet med endemålet for letbanen,« siger han.
Vurderer du, at det er realistisk, at et trinbræt i Brabrand bliver til noget?
»Vi kan se, at der er andre byer i Danmark, hvor det er lykkedes at få åbnet stationer, men jeg tror ikke, at der er andre steder, hvor der har været en tilsvarende opbakning fra beboere og lokalt erhvervsliv, som det er tilfældet i Brabrand, hvor ingen stationer på vejen fra Viborg eller Randers har så stort et opland. Så der er rigtig gode trafikale grunde til at åbne Brabrand Station – derfor tror jeg, at der også er en god chance,« siger han.
Ministeriet bestemmer
På trods af både folkelig og politisk opbakning skal beslutningen om et eventuelt trinbræt i Brabrand træffes fra nationalt hold.
JP Aarhus har spurgt Transport-, Bygnings- og Boligministeriet, hvad dets holdning er til et trinbræt i Brabrand. Men ministeriet er ikke vendt tilbage med et svar før avisens deadline.