Grønlands-trafikken rykker til Aarhus
Det grønlandske rederi Royal Arctic Line har meddelt, at det flytter alle sine aktiviteter fra Aalborg til Aarhus Havn.
Det grønlandske rederi Royal Arctic Line (RAL) har tirsdag aften meddelt, at det mangeårige samarbejde med Aalborg Havn ophører. Fremover vil rederiets skibe anløbe Aarhus Havn.
Ifølge bestyrelsesformand Kuno Fencker (RAL) vil omlægningen af trafikken forbedre Grønlands muligheder for at handle mere direkte med de vigtigste eksportmarkeder.
»Den udvikling, Royal Arctic Line gennemgår nu, gør det let at handle med Grønland. Dermed kan Royal Arctic Line bidrage til at skabe de bedste betingelser for vækst i Grønland,« siger han.
Med valget af Aarhus Havn som fremtidens havn i Danmark ønsker Royal Arctic Line at gøre operationen mere enkel og effektiv.Verner Hammeken, CEO Royal Arctic Line
Grønlands-trafikken har i årtier haft hjemsted i Aalborg, men ifølge Ral tjener aftalen med Aalborg Havn ikke længere det grønlandske samfunds interesser, bl.a. på grund af fordyrende bindinger.
En aftale med Aarhus Havn vurderes derimod både at være billigere og bedre i form af flere globale forbindelser og en mere fordelagtig logistisk placering i Danmark. Desuden findes den nødvendige vanddybde til rederiets fremtidige investeringer i større skibe.
Undgår lastbiltransit
RAL kan ligeledes med valget af Aarhus afvikle et fordyrende og tidskrævende mellemled – transit via lastvogn fra Aalborg til Aarhus. Aftalen med Aarhus Havn kan ifølge RAL’s beregninger betyde en merværdi for Grønland på 77 mio. kr. om året.
Ifølge CEO Verner Hammeken, RAL, får kunderne via Aarhus Havn flere muligheder end i Aalborg.
»Med valget af Aarhus Havn som fremtidens havn i Danmark ønsker Royal Arctic Line at gøre operationen mere enkel og effektiv,« oplyser han.
Aalborg og RAL har siden sidste år forhandlet om at stoppe samarbejdet inden det formelle kontraktudløb ved udgangen af 2022. Aalborg Havn har tidligere ifølge Nordjyske Medier givet udtryk for, at den er parat til at gå i retten med et erstatningskrav på flere hundrede millioner kroner for kontraktbrud, hvis RAL skulle søge andre havne inden 2022.
45.000 containere om året
Adm. direktør Jakob Flyvbjerg Christensen, Aarhus Havn, ser frem til at håndtere Grønlands-trafikken.
»Vi glæder os over Royal Arctic Lines udmelding, men forstår samtidig, at det kan være et hårdt slag for Aalborg. Vi er klar og byder Royal Arctic Line velkommen fra den dato, det ønsker at indlede samarbejdet,« siger havnedirektøren.
Ral fragter årligt ca. 45.000 containere mellem Aalborg og Grønland. I fremtiden skal de anløbe Aarhus Havn, men havnen har alle faciliteter til at håndtere det grønlandske stykgods, forsikrer Jakob Flyvbjerg Christensen.
»Aarhus Havn er en af Europas mest effektive containerhavne, så vi er overbevist om, at Royal Arctic Line vil mærke forskellen. Aarhus Havn har et meget fintmasket rutenet med forbindelse til de markeder, der er interessante for Grønland. De 10 største containerrederier i verden har ugentlige forbindelser til og fra Aarhus Havn,« fastslår havnedirektøren.