Fortsæt til indhold
Aarhus

Naboer truer med sagsanlæg

Byggeselskabet Olav de Lindes planlagte Ship-byggeri er havnet i en regulær krydsild. Ligesom beboere i Z-huset ud mod vandsiden har kritiseret det påtænkte syvetagers byggeri, er der også protester fra den anden side af byggeriet – inde på ”landsiden”.

Beboere i Klintegården og Langelinieparken har sendt protestbreve til Aarhus Kommune, hvori de påpeger, at et nyt syvetagers byggeri vil være i strid med Kvalitetshåndbogen for de Bynære Havnearealer og den gældende kommuneplan.

Arkitekt Palle Holsting, der bor i Klintegården og er talsmand for ejerforeningen, varsler et sagsanlæg mod kommunen, hvis Ship-byggeriet gennemføres.

»Da en eventuel vedtagelse af en ny lokalplan dels vil være i strid med den gældende kommuneplan og dels vil få værdimæssig konsekvens for mig og min bolig, skal denne klage betragtes som et varsel om et sagsanlæg med henblik på erstatning,« står der i hans mail til kommunen.

Utilfredsheden skyldes, at et syvetagers byggeri vil ødelægge udsigten fra Klintegården, mener Palle Holsting, der hævder, at kommunen tilsidesætter borgernes retssikkerhed.

»Når kommunen laver en lokalplan, og en hel masse mennesker agerer ud fra den og investerer i deres drømmebolig, går de ud fra det retsgrundlag, der ligger i lokalplanen,« siger han, der købte sin lejlighed i Klintegården i 2008.

Dengang vidste han godt, at Ship-projektet ville skyde op og tage en del af udsigten.

»Men det her sprænger rammerne for, hvad vi vil miste,« siger Palle Holsting, som understreger, at der i den eksisterende lokalplan er taget hensyn til udsigtsforholdene for Klintegården og Langelinieparken.

Han får opbakning til sin klage.

»I Langelinieparken er vores udsigtsforhold allerede i dag blevet væsentlig forringet efter de mange projekter, der løbende alle har fået lov til at blive højere og større i volumen end oprindeligt planlagt. Det er klart, at yderligere forringelse vil få endnu større indflydelse på kvaliteten af vores boligforhold samt på værdisætningen af boligen i tilfælde af salg, hvilket vi naturligvis på det kraftigste må protestere over,« skriver et par til kommunen.

Aarhus er en by i kraftig vækst, men Palle Holsting køber ikke argumenter om, at det er forventeligt, at der sker en udvikling i planlagte projekter.

»Det skal rummes inden for lokalplanen, som der ligger intentioner og politik bag. Ellers kan man spørge sig selv om, hvad man skal bruge lokalplaner til? I alle lokalplaner står et retsgrundlag, og det er det, naboer kan forvente sig,« fastslår han.

En skinmanøvre

Klagebrevet fra Klintegården blev afsendt i marts i år, efter planerne om et nyt Ship-byggeri blev omtalt i medierne. Kommunens svar til klagerne var dengang, at der først kan klages over byggeriet, når et lokalplanforslag er sendt i høring.

Som omtalt i JP Aarhus er et forslag til en ny lokalplan for Ship-byggeriet nu på vej til byrådet, hvor det formentlig skal behandles den 9. november og derefter sendes i offentlig høring. Det beklager Palle Holsting.

Men det, at man bliver hørt, er ikke ensbetydende med, at man får medhold i sin klage.
Gert Bjerregaard, medlem af teknisk udvalg (V) , medlem af teknisk udvalg (V)

»Som borger kan man åbenbart først fremsende, når det er for sent. Det lyder, som om alle planerne er godkendt. De skal i høring, men er det mere end en skinmanøvre, bare fordi det er noget, man skal? Fordi i virkeligheden synes man, at det er fint, at man får 67 mio. kr. mere i kassen,« siger han og henviser til, at kommunen og Byggeselskab Olav de Linde har lavet en aftale om, at kommunen skal have 67 mio. kr. for at give lov til at ændre Ship-projektet fra erhverv til bolig.

Efter høringsperioden skal eventuelle indsigelser behandles, og derefter bliver det op til de 31 politikere i Aarhus Byråd at afgøre, om byggeriet kan godkendes.

Teknisk rådmand Kristian Wurtz (S), der nu er på orlov, har tidligere udtalt, at han mener, at projektet er det rette til Ship-grunden, men han vil afvente eventuelle indsigelser, før han tager endelig stilling.

Lytte til beboerne

Samme holdning har Venstres medlem af teknisk udvalg, Gert Bjerregaard:

»Vi vil som i andre lignende sager lytte til beboerne og derefter tage stilling, og det vil være oplagt at sende sagen videre til teknisk udvalg, så beboerne får mulighed for at få foretræde for udvalget,« siger han og tilføjer:

»Men det, at man bliver hørt, er ikke ensbetydende med, at man får medhold i sin klage. Intet her i livet er statisk, og det gælder også lokalplaner, som skal kunne ændres i takt med udviklingen. Hvis vi i dette område kan få noget udvikling i gang, der kan tilpasses, så alle kan leve med det, ser jeg ikke noget til hinder for Ship-projektet, men vi vil som i andre sager afveje fordele og ulemper og så tage stilling.«