Mere aktivitet i Aarhus Havn

5.500 skibe transporterede sidste år 445.000 containere, 1.000.000 tons olie og 1.000.000 personbiler ind eller ud af Aarhus Havn.

Det er en af forklaringerne på, at havnen i 2015 kunne realisere en fremgang i omsætningen på 4 pct. og en nettoomsætning på 246 mio. kr. Der var også fremgang til både skibs- og kajafgifter samt udlejning af havnens arealer, mens serviceydelser forblev på samme niveau som året før.

Årets samlede resultat er dog 81 pct. større end 2014, men det skyldes en ekstraordinær indtægt fra salg af anlægsaktiver på 48 mio. kr., som bidrager til et samlet overskud på 84 mio. kr.

Ifølge havnedirektør Jakob Flyvbjerg Christensen er der grund til at se optimistisk på de enkelte forretningsområder. Aarhus Havn er Danmarks største containerhavn med markedsandel på ca. 60 pct., men i 2015 steg antallet af containere, der blev løftet over kaj, med 5 pct., mens f.eks. Hamborg Havn i samme periode har haft en tilbagegang på ca. 13 pct.

»Med en stigning på 5 pct. har vi taget yderligere markedsandele i Danmark, men også i forhold til Hamborg. Jeg er godt tilfreds med det resultat, når vi samtidig ved, at væksten er drevet af eksporten,« siger havnedirektør Jakob Flyvbjerg Christensen.

Også på bulkområdet, som består af landbrug, byggematerialer, genbrug og energi, kan Aarhus Havn notere en mindre stigning på trods af OW Bunkers konkurs i 2014. En ny operatør formåede at indhente de første måneders tab – bl.a. fordi flere containerrederier nu har valgt Aarhus som bunkringshavn.

Den største fremgang er et plus på 14 pct. i antallet af personbiler mellem Aarhus og Odden. Det betød samtidig, at der for første gang nogensinde i fjor blev overført mere end 1 mio. personbiler på den strækning.

Den samlede godsomsætning steg med 2 pct. eller dobbelt så meget som i de øvrige danske havne, hvor godsomsætningen steg med 1 pct.

Jakob Flyvbjerg Christensen er tilfreds med årets resultat og kalder det »som forventet«.