»Vores motorveje larmer. Det ved vi godt«
Arbejdet med at anlægge støjvolde ved Hørning er begyndt. Fem andre jyske byer får også støjdæmpende tiltag, når udvidelsen af motorvej E45 er færdig.
I fremtiden bliver Hørning lidt mere stille.
Den jyske provinsby leder måske ikke ligefrem tanker hen på larm. Men det gør den østjyske motorvej E45, der løber forbi.
Vejdirektoratet har netop påbegyndt arbejdet med at bygge to støjvolde ved Hørning syd for Aarhus.
Støjvoldene kommer som følge af, at motorvejen skal udvides fra fire til seks spor omkring Aarhus, hvilket vil medføre øget trafikstøj.
En støjvold er en jordvold, der kan afskærme støj på samme måde som en støjskærm, men da støjvoldens toppunkt vil ligge længere fra vejen, vil der være behov for, at støjvolden er relativt højere end en støjskærm.
De to volde i Hørning bliver samlet set 1.100 meter lange og op til 14 meter høje.
Senere vil Vejdirektoratet også konstruere støjskærme i området, så der i alt bliver omkring 3,8 kilometer støjafskærmning rundt om Hørning.
»Vores motorveje larmer. Det ved vi godt – og en støjvold kommer ikke til at fjerne al larmen. Men de boligejere, der bor tættest på motorvejen, vil opleve en reduktion i støjen, når de nye støjvolde og støjskærme står klar,« udtaler projektchef i Vejdirektoratet Robin Højen Madsen i en pressemeddelelse.
Støjdæmpning i flere byer
Vejdirektoratet udvider motorvej E45 mellem Kolding og Randers flere steder på en i alt 60 km lang strækning.
Dermed er Hørning ikke den eneste by, der kommer til at opleve øget støj fra motorvejen.
Derfor vil Vejdirektoratet også lave støjdæmpende tiltag i Ormslev Stationsby, Lyngby, Mundelstrup, Geding og Søften. Dog først, når udvidelsen af motorvejen er færdig.
I hver af de enkelte byer skal støjvoldene være mellem 500 og 1.500 meter lange og 5-10 meter høje.
Dermed er støjvolden i Hørning, hvorpå arbejdet allerede er påbegyndt, den længste og højeste.
Vejdirektoratet forventer, at støjvolden i Hørning står færdig i 2026.