Vejarbejde sætter farten ned til 80 km/t i flere år
Vejdirektoratet udbygger den eksisterende motorvejsstrækning mellem Aarhus S og Aarhus N fra fire til seks spor på en 16 km lang strækning. I den mellemliggende periode vil hastighedsbegrænsningen på strækningen være nedsat til 80 km/t.
Som en del af udvidelsen af E45 skal de eksisterende motorvejsbroer gøres bredere, så der er plads til de ekstra spor. Vejdirektoratet har nu sat gang i endnu et vejarbejde ved Aarhus, hvor de første to motorvejsbroer skal udvides for at gøre plads til de kommende spor.
Et vejarbejde der har en anslået pris på 2,1 mia. kr., og som kommer til at medføre store hastighedsbegrænsninger på strækningen i en årrække.
Udvidelsen er nødvendig, fordi der ifølge Vejdirektoratet i dag er »store trafikale problemer på strækningen«, der resulterer i daglige køer på grund af den stigende trafik på motorvejsnettet.
Vejdirektoratet har allerede sat hastigheden ned til 80 km/t og indsnævret køresporene på strækningen nord for Aarhus S (afkørsel 49) og op til motorvejskrydset ved Aarhus Vest.
Efter sommerferien starter endnu to broudvidelser ved Hørning (afkørsel 50) og Hasselager V (afkørsel 1) på Aarhus Syd Motorvejen.
Vejdirektoratet gør desuden trafikanterne opmærksomme på, at der fra nu af løbende vil være vejarbejde på strækningen mellem Aarhus Syd og Aarhus Nord, og at hastighedsnedsættelserne derfor vil være permanente frem mod 2026.
Ifølge planen vil motorvejen begynde at blive taget i brug i slutningen af 2026. Herefter vil der i løbet af 2027 fortsat arbejdes videre med de sidste færdiggørelser af projektet.
Nye støjskærme
På strækningen er der fire tilslutningsanlæg med ramper, der leder trafikken til og fra de krydsende veje. Derudover er der tre store motorvejskryds. Motorvejskrydsene forbinder E45 med Aarhus Syd Motorvejen (rute 501), Herningmotorvejen (rute 15) samt Djurslandsmotorvejen (rute 15).
Som et led i projektet er der planlagt opsætning af ca. 5 km støjskærm og anlæg af 3,5 km støjvolde flere steder på strækningen, hvor der er mange nærtliggende boliger.
Derudover indeholder projektet også en etablering af en ny faunapassage ved Bukbæk, en forlængelse af eksisterende bygværker for underførte lokalveje samt for tre baneunderføringer.