Ved du eksempelvis, hvorfor letbanen drysser sand på skinnerne?
For tre år siden fik indbyggerne på Djursland endelig glæde af letbanen. Nu iværksættes en omdømmeanalyse, for letbanen er bedre end dens ry, mener bestyrelsen.
”Ude af drift” stod der på letbanetoget, der var kørt i stilling til første tur med passagerer fra Grenaa tirsdag morgen for tre år siden.
Men det var en fejl, for kl. 5.14 den 30. april 2019 kørte toget med de første fire morgenfriske passagerer og endnu flere pressefolk, der skulle dokumentere, om letbanen efter års ventetid endelig kom i gang på Djursland. Og det gjorde den, selv om det blev en mærkedag præget af børnesygdomme.
Letbanen skulle oprindeligt have serviceret Djursland allerede i 2017, men udfordringer med den indre strækning udsatte starten til først 2018, og da Odderbanen åbnede i september 2018, forlød det, at man kunne åbne den sidste strækning ultimo marts 2019.
Der skulle lige gå en måned ekstra, før strækningen åbnede, men så var det også til stor glæde for indbyggere, erhvervsliv og politikere, som glædede sig til at blive forbundet med Aarhus, til at kunne skrotte bilen og bruge det i rekruttering af både medarbejdere og indbyggere.
Børnesygdommene
Det viste sig med tiden, at passagererne skulle finde den store kasse med tålmodighed frem. For børnesygdommene fortsatte som med et barn ved institutionsstart.