Kongelunden holder kortene tæt til kroppen

Inddragelse, inddragelse, inddragelse.

Det har fra starten været nøgleordet i det storstilede Kongelunden-projekt til 750 mio. kr., senest gentaget af den radikale kulturrådmand Rabih Azad-Ahmad ved onsdagens byrådsmøde.

»For Radikale er det vigtigt, at vi arbejder med endnu mere borgerinddragelse,« sagde rådmanden.

I øjeblikket må aarhusianerne dog leve med, at arbejdet foregår for lukkede døre, oplyser Kongelundens projektdirektør, Alvaro Arriagada:

»Inddragelsen er lige så vigtig, som den altid har været. Det gælder både for de største og mest organiserede interessenter og den bredere befolkning. Men der skal også være noget konkret at inddrage i, hvorfor vi skal længere med analyser, undersøgelser og de foreløbige konklusioner, som det kan give anledning til,« siger han.

Af referater fra Kongelundens styregruppe, der har borgmester Jacob Bundsgaard (S) for bordenden, fremgår det, at der har været styregruppemøde i november og to workshops i januar og februar.

Et centralt tema i de møder har selvsagt været det nye fodboldstadion.

AGF har tilkendegivet, at man gerne vil fortsætte driften af stadion, når aftalen udløber om to år, og gerne ser en afklaring af den del snarest. I forhold til byggeriet af et nyt stadion er det en prioritet for AGF at kunne fortsætte med at spille på det eksisterende stadion i byggeperioden, fremgår det af mødereferaterne.

P-kælder, måske

Et antal scenarier for placering af et nyt stadion har været fremlagt, og her er det blevet nævnt, at hvis der skal inddrages fredskov, skal der være gode argumenter for samfundsmæssige hensyn og for, at det ikke er muligt at placere anlæg andre steder, og sådan en proces vil tage ekstra tid.

Analyser af trafikken og parkering i området har også været fremlagt for styregruppen af kommunens mobilitetschef, Trine Buus Karlsen, der har præsenteret scenarier med eksempler på, hvordan biltrafik, busser eller lette trafikanter kan prioriteres.

Ifølge referatet skal der tages beslutning om en eventuel p-kælder:

»Brikkerne er således klar, men forskellige spørgsmål skal afklares, inden vi kan lægge dem. Puslespillet for trafik og parkering kobles med udviklingsplanen, men der er dog brug for at tage konkret stilling til, om der skal prioriteres midler til nedgravet parkering. Dette spørgsmål tages op på næste møde,« hedder det i referatet fra februar.

Om trafikløsningerne siger projektdirektør Alvaro Arriagada til JP Aarhus:

»Teknik og Miljø har lavet en trafikanalyse og beskrevet mulige overordnede tilgange til fremadrettede løsninger. Dette vil blive drøftet med Kongelundens interessentgrupper.«

Hvornår forventer I, at borgerne bliver inddraget?

»Vi forventer at have konkret nyt at inddrage omverdenen i omkring sommeren i år. Om det bliver lige før eller lige efter en sommerferie, ved vi ikke endnu. Inden da har vi været omkring Kongelundens vigtigste interessenter for umiddelbare input,« siger Alvaro Arriagada.

Åbent for dialog

Venstres gruppeformand, Hans Skou, forventer inddragelse, så snart det kan lade sig gøre:

»Borgerinddragelse er utrolig vigtig, og det her projekt skal være et svendestykke i inddragelse. I øjeblikket er man er i gang med at lægge fundamentet på plads, og derefter har jeg en forventning om, at der bliver åbnet for dialog og inddragelse med borgerne, så snart det kan lade sig gøre af hensyn til corona,« siger Hans Skou.

Målet har tidligere heddet, at et nyt stadion skal stå klar i 2025, men på byrådsmødet onsdag sagde borgmester Jacob Bundsgaard: »Realistisk set er det i 2025/2026, vi har et færdigt stadion«.