»Det skal være som at køre på en motorvej«
Et tværkommunalt cykelstisamarbejde skal skabe større sammenhæng og bedre forhold for cyklister.
Kvaliteten på de østjyske cykelstier er for svingende, og systemet er for usammenhængende. Et nyt samarbejde mellem 11 kommuner skal derfor gøre det nemmere at være pendlercyklist og krydse kommunegrænser.
»Det skal være som at køre på en motorvej, så man ikke behøver at tænke på andet end at cykle,« fortæller formanden for plan- og miljøudvalget i Skanderborg Kommune, Claus Leick (SF).
Skanderborg Byråd har netop besluttet at gå ind i det tværkommunale samarbejde, og 10 andre østjyske kommuner ventes snart at følge trop.
Vores opgave er at underbygge både de korte og de lidt længere pendlerstræk med gode cykelforhold.Claus Leick (SF), formand, plan- og miljøudvalget i Skanderborg Kommune
Som noget af det første skal der ansættes en koordinerende medarbejder, som i samarbejde med cykelsekretariatet i Aarhus skal kortlægge det nuværende cykelstinet og koordinere kommende projekter.
Mangler overblik
»Ingen har tidligere forsøgt at få et overblik over cykelstinettet på tværs af kommunegrænserne. Det er nødvendigt for at finde ud af, hvor det er oplagt at skabe bedre forbindelse,« forklarer Claus Leick.
»Samarbejdet kan også åbne mulighed for fælles vedligeholdelsesplaner, så man sammentænker vintervedligeholdelse, så cyklister ikke oplever at komme fra noget lækkert asfalt til pludselig at køre i grus, fordi man har passeret et kommuneskilt,« forklarer formanden.
Supercykelstisamarbejdet får et årligt budget på 1 mio. kr., som først og fremmest skal dække udgifter til en medarbejder. Kommunerne er blevet enige om en model, hvor de betaler efter indbyggertal, således at Aarhus Kommune betaler mest.
Søger puljer
Finansieringen til udbygning af supercykelstinettet skal blandt andet findes i statslige puljer – noget, som de østjyske kommuner ifølge Claus Leick ikke har været gode nok til at udnytte tidligere.
»På Sjælland har de været i gang længe, og de har været gode til at hente penge fra tidligere superstipuljer, så det er også et forsøg herfra på at få nogle af de her penge til de tværgående østjyske projekter,« forklarer han.
Claus Leick understreger, at intentionen ikke er at lave store nyanlæg, men at binde det eksisterende cykelstinet bedre sammen med mindre projekter for at få flere til at tage cyklen.
Bygger stier sammen
»Vores opgave er at underbygge både de korte og de lidt længere pendlerstræk med gode cykelforhold. F.eks. har Aarhus Kommune vedtaget en supercykelsti til Borum, og vi har derfor besluttet at forlænge vores cykelsti det sidste stykke fra Herskind i Skanderborg Kommune til Borum, så der blive en lang sammenhængende cykelstiforbindelse,« forklarer han.