Cykelbanen er imod fredning
Aarhus Cyklebane og Aarhus Kommune vil protestere mod fredning af cykelbanen.
For Aarhus Cyklebane er situation helt speciel lige nu.
Det Særlige Bygningssyn indstillede i juni til Slots- og Kulturstyrelsen, at banen bør fredes på grund af sin særlige arkitektur. Den 16. oktober er deadline for at indgive høringssvar, og derefter vil styrelsen inden for tre måneder afgøre, om banen skal fredes.
Banecykling er primært blevet en vintersport, da rytterne kører landeveje hele sommeren.Johannes Ollerup Sall, formand for Aarhus Cyklebane
Johannes Ollerup Sall, formand for Aarhus Cyklebane, er på vej med et kritisk høringssvar, for hans ønske er at få bygget en ny indendørs cykelbane. Bygningssynet åbner ganske vist for en mulig overdækning, som kan fungere til sommerbrug, men Aarhus Cyklebane ønsker en moderne indendørs cykelbane til brug om vinteren, hvor behovet er størst.
»Vi ønsker os først og fremmest en moderne indendørs cykelbane, men den kan ikke bygges, hvis den nuværende bane bliver fredet, og det er nok ikke realistisk, at der i så fald også bliver bygget en indendørs bane i Aarhus. Banecykling er primært blevet en vintersport, da rytterne kører landeveje hele sommeren, så de ikke har tid til banecykling. Hvis det ender med en fredning, så bygger man nok en indendørs bane i Herning, Silkeborg, Randers, Odder eller en anden af de store cykelbyer, og det vil fjerne meget af baneaktiviteten i Aarhus,« siger han.
Aarhus Kommune er også på vej med et kritisk høringssvar:
»Der er lagt op til en meget detaljeret fredning, som vil give en meget restriktiv situation efterfølgende, og det vil stille brugerne i en vanskelig situation,« siger Trine Ribergaard Skammelsen, direktør for Kongelunden.