Byrådets ønske: E45-udvidelse hurtigst muligt med hensyn til miljø og støj
Politikerne i Aarhus Byråd vil indskærpe over for Vejdirektoratet, at man forventer, at støjreduktioner for borgere bliver taget seriøst.
Vejdirektoratet bør begynde udbygningen af E45 fra fire til seks spor fra Vejle til Randers N hurtigst muligt, og først for bør være strækningen mellem Aarhus S og Aarhus N.
Derudover er der planlagt en rekreativ forbindelse fra Årslev Engsø og mod vest, og derfor ønsker Aarhus Kommune indarbejdet en faunapassage samt en rekreativ forbindelse på tværs af E45 omkring Aarhus Å. Til sidst er der en opfordring om at reducere støjpåvirkningen af borgere og naturområder i Aarhus Kommune.
Sådan lyder en kort opsummering af det høringssvar, Aarhus Kommune sender til Vejdirektoratet, som har lavet to VVM-undersøgelser for udbygning af E45-strækninger i Aarhus Kommune. Det blev besluttet på mødet i Aarhus Byråd onsdag.
»Det her er et rigtig godt høringssvar. Vi vil gerne have den gennemgået i teknisk udvalg, da vi har dårlige erfaringer med realisering af den lovede støjdæmpning. Vi har bl.a. problemer i Trige, så vi skal sørge for klar tale ved den kommende udvidelse,« sagde Ango Winther (S).
Deadine for høringssvaret er den 27. september. Så byrådets løsning blev at sende et høringssvar med det samme med en information om, at der kommer supplerende materiale fra Aarhus Kommune.
SF og Enhedslisten erklærede sig som modstandere af en motorvejsudvidelse i lyset af, at Aarhus Kommune er i gang med en grøn omstilling. SF bakkede dog op om, at teknisk udvalg skal se på, om budskabet om at forebygge støjgener bør være mere skarpt.
Teknikrådmand Bünyamin Simsek (V) understregede, at der er fokus på støjproblematikker i høringssvaret.
»Men uanset hvor specifik og konkret, vi gør det, så er det ikke høringssvaret, der løser det. Det er, hvordan vi handler. Vi har allerede problemer med støj, der ikke er løst i et område i Aarhus. Der er netop indgået et budgetforlig med historisk få penge til vejanlæg. Så det store spørgsmål er, hvor mange mio. kr. vi selv har sat af til støjbekæmpelse. Hvad er den konkrete handling?,« sagde han.
Gert Bjerregaard (V) fremhævede nye trafiktal, som viser, at danskerne bruger 360.000 timer på at holde i kø hver dag.
»Det er tid, danskere kan bruge på fritid, familie og arbejde. Det er dårligt for samfundsøkonomien. Vi står i en situation, hvor der er behov for, at de socialdemokratiske kommuner i Østjylland reagerer og henvender sig til partikollegaerne i Folketinget, så vi kan sikre finansieringen af en udvidelse. Lige nu står vi bare med VVM-undersøgelser,« sagde Venstremanden med henvisning til, at den nuværende regeringen endnu ikke har lavet et nyt trafikforlig efter valget i 2019.
Gert Bjerregaard bad i den forbindelse borgmester Jacob Bundsgaard (S) om at bekræfte, at han vil tage fat i sine folketingskollegaer.
»Socialdemokratiet bakker op om E45. Det har vi fuldt ud tilkendegivet. Det er ærgerligt, at den tidligere regering ikke sikrede et bredt flertal for sine planer om infrastruktur. Derfor står vi i en situation, hvor man endnu ikke har truffet endelig beslutning om, hvad der skal ske. Jeg tror, der kommer en løsning snart, og det er vigtigt, at vi står sammen i det jyske for at sikre, at E45-udvidelsen kommer igennem i Folketinget,« svarede Jacob Bundsgaard.