Renovering af rutebilstation løber op i 18,6 mio. kr.
Teknik og Miljø vil bruge 18,6 mio. kr. på bl.a. at fylde parkeringskælderen under Aarhus Rutebilstation op med sand.
I 2021 vil p-kælderen under Aarhus Rutebilstation være fyldt op med sand og jord, og busserne kan igen vende tilbage til stationen på et helt nyt lag asfalt.
Jeg hæfter mig ved, at vi har en kæmpe plads midt i Aarhus, som er en skændsel, afspærret og ikke kan benyttes.Ango Winther (S), næstformand for Teknisk Udvalg i Aarhus Kommune
I hvert fald hvis Aarhus Byråd bakker op om forslaget til 18,6 mio. kr. stillet af Teknik og Miljø. Det er næsten otte måneder siden, at store dele af rutebilstationen blev spærret af på grund af risiko for sammenstyrtning, og det har været til stor gene for afviklingen af busdrift, skriver afdelingen. Dertil kommer, at en endnu større del af arealet ved Aarhus Rutebilstation skal spærres af om seks-syv måneder, hvis ikke Aarhus Kommune skrider ind.
»Ingeniørberegninger viser, at betondækket på en del af området ikke kan holde til belastningerne fra de tunge køretøjer længere. Derfor har vi lyttet til forslaget fra Ango Winther (byrådsmedlem for S, red.) om at fylde parkeringskælderen op med sand,« siger Bünyamin Simsek (V), rådmand for Teknik og Miljø, Aarhus Kommune.
Uenig i finansiering
Teknik og Miljø vil ifølge indstillingen afholde udgifterne til projektet til efterfølgende afregning i forbindelse med eventuel senere udvikling af rutebilstationens areal.
Men den plan er Borgmesterens Afdeling ifølge en bemærkning til indstillingen ikke umiddelbart begejstret for. Borgmesterens Afdeling skriver, at der gennem årene er kommet penge i kassen fra udlejning af bl.a. parkeringskældre, og at pengene burde have »muliggjort finansiering af den løbende vedligeholdelsesopgave for både parkering i kælder og på overflade. Dette er ikke sket for en række parkeringskældre, men det anbefales alligevel, at det opståede efterslæb, midlertidige foranstaltninger og genopretningsbehov både generelt for parkeringskældrene og konkret for rutebilstationen finansieres herfra, så der skabes den rette sammenhæng mellem indtægter og udgifter på området«.
Bünyamin Simsek medgiver, at både han – og en række forgængere på posten som rådmand for Teknik og Miljø – kunne have sparet op til renoveringsarbejdet.
»Men det er ikke sket, og nu står vi med et problem, som skal løses. Ellers kan en stor del af området omkring rutebilstationen ikke bruges i mange år frem, hvilket vil være til stor gene for afviklingen af trafikken. Vi anviser nu en løsning,« siger han.
En skændsel
Ango Winther, der er næstformand i Teknisk Udvalg, er villig til at diskutere forskellige finansieringsløsninger. Så længe genetableringen af rutebilstationen sættes i gang så hurtigt som muligt.
»Jeg hæfter mig ved, at vi har en kæmpe plads midt i Aarhus, som er en skændsel, afspærret og ikke kan benyttes. Det er et kæmpe problem, fordi der er ikke noget mere ødelæggende for den kollektive trafik end en opsplittet hovedstation. Så lad os hurtigst muligt få rutebilstationen på plads igen,« siger han.
På baggrund af et ønske fra Børne- og Ungebyrådet er der afsat 0,6 mio. kr. til at skabe et grønt område på rutebilstationen. Teknik og Miljø forventer at begynde arbejdet med en helhedsplan for hele rutebilstationens areal inden udgangen af 2020.