Familien til de dræbte i letbaneulykke takker alle, der hjalp
Torsdag begraves den norske mand og hans syvårige søn, som mistede livet for halvanden uge siden, da bilen, de kørte i, blev påkørt af et letbanetog. Familien sender en tak til alle, som har bistået dem i den vanskelige tid.
Havarikommissionen kan endnu ikke melde noget ud om årsagen til den tragiske ulykke, hvor en norsk far og hans søn for halvanden uge siden mistede livet, da familiens bil blev påkørt af et letbanetog.
Torsdag begraves de dræbte, Kim Andre Nielsen og hans syvårige søn Benjamin, fra Haug Kirke i Hokksund, der ligger ca. 60 km vest for Oslo. Familien til de dræbte har i den anledning sendt Jyllands-Posten et takkebrev, som avisen har fået lov at trykke. Det bringes i sin fulde længde nedenfor.
Togulykken 06.07.19 kl. 11.05. Trustrup Danmark.
Mjøndalen / Hokksund 17.07.2019
I morgen torsdag begraves vår sønn og barnebarn fra Haug Kirke i Hokksund.
Det var med sjokk og vantro vi fikk telefon fra Marthe, at hennes mann og sønn hadde omkommet i en lettbane ulykke i nærheten av Århus. Heldig vis fikk vi denne samtalen før politiet kom hjem for å fortelle om den tragiske ulykken. Vi som satt hjemme i Norge gledet oss til at de alle fire skulle komme hjem dagen etter. Onsdag 10 juli skulle hele familien samles for å feire Benjamins 8 årsdag. I vår familie samles alle når det er bursdager eller andre høytidsdager for å være sammen og dele gleder eller sorger. Heldigvis har det tidligere vært lite sorger, mest gleder.
Fredag 28 juni var alle sammen og fikk ønsket lykke til på reisen.
Lite visste vi at det var siste gangen vi så dem begge i live. Noen fine telefonsamtaler i løpet av ferien, er den siste kontakter vi hadde med vår sønn og hans familie.
Vi ønsker å takke alle som har bistått oss i denne vanskelige tiden.
Christoffer og Nicolai som fikk Marthe og Julie ut av bilen. Øvrig personell som kom til stedet og fikk fraktet begge til Århus Universitetssykehus.
Sykehuset i Århus viste en medmenneskelighet og omtanke som skapte trygghet for at Marthe og Julie fikk den best mulige behandling og omsorg. Ønsker spesielt å takke Overlege Ole og sykepleier Line, men også alle de andre som bisto. Vi kan ikke få fullrost alt personell som arbeidet ved sykehuset for å lindre smerten og tilrettelegge for best mulig behandling. Vi møtte helsepersonell som viste varme, delte vår fortvilelse, gråt med og for oss.
Samme omtanke har vi møtt hos alle vi hadde kontakt med. Kennelen som tok seg av hunden til familien, dyrlegen som fikset slik at hunden kunne oppholde seg en uke til i Danmark, til oppdretteren som inntil videre passer på familiens hund.
Vi håper vårt enorme tap ikke er forgjeves, men at det iverksettes tiltak slik at tilsvarende ulykke aldri skjer igjen.
Tusen takk for hjelpen i en ekstrem vanskelig situasjon.
Med vennlig hilsen
Familien til Kim Andre og Benjamin
Havarikommissionen undersøger
Den tragiske ulykke granskes i øjeblikket af den uafhængige Havarikommission. Bo Haaning, souschef og jernbaneundersøger i Havarikommissionen, fortalte i sidste uge i Jyllands-Posten, at undersøgelserne vil kræve mere, end den type sager normalt tilsiger. Årsagen er den ombygning af jernbanestrækningen mellem Aarhus og Grenaa, som har stået på gennem de seneste år i forbindelse med indkøringen af letbanen, forklarede han.
Og halvanden uge efter ulykken er der endnu ikke nogen konklusion. Ifølge Kristian Ulstrup Sivertsen, der er undersøger ved Havarikommissionen, er al data, så vidt han kan vurdere, indsamlet og skal nu analyseres.
Den type undersøgelser kan tage op mod et år og munder ud i en rapport om hændelsesforløbet, eventuelt med anbefalinger til, hvad der kan gøres for, at lignende ikke sker igen. Havarikommissionen er en uafhængig myndighed og kan ikke udstede krav om ændringer, men alene anbefalinger.
Viser der sig forhold i løbet af undersøgelsen, som giver anledning til bekymring, kan Havarikommissionen udstede anbefalinger til ændringer i f.eks. praksis eller lovgivning, før undersøgelsen er afsluttet.
Overkørsler opgraderes
Banedanmark er i øjeblikket i færd med at opgradere jernbanestrækningen med bomanlæg, så letbanen kan køre hurtigere.
Arbejdet med hastighedsopgraderingen blev stoppet øjeblikkeligt efter ulykken den 6. juli, men er netop blevet genoptaget.
Som det er i dag, må letbanen køre med 75 km i timen på strækningen, hvor ikke alle overgange er sikret med bomanlæg. I overkørslen, hvor den norske families bil blev ramt af et letbanetog, er det i dag kun lys og lyd, der advarer om toget. Det er ifølge Aarhus Letbane efter forskrifterne, mens en opgradering med bom tillader togene at køre med 100 km i timen.
Hele arbejdet forventes færdigt den 1. oktober, men de enkelte overkørsler bliver gradvist færdiggjort hen over sommeren. Overkørsel 102, hvor den tragiske ulykke skete, er ifølge Pernille Steen Dornan, sektionschef i Banedanmark, færdig i uge 33.